長距離路感回饋──SALMING DISTANCE D5

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這雙鞋的名字叫做DISTANCE D5,長距離路感回饋款。跟上一雙介紹的SALMING RACE 5 一樣,鞋底的高低差是5mm。但是這雙比較厚,多了5.5mm緩衝更好了,讓我迫不及待的想利用週六、週日進行長距離訓練。

先來看看型錄怎麼說:

SALMING DISTANCE D5 用了七項技術在這雙鞋子上面。

我在這裡匯集整理給大家方便參考→

TORSION Efficiency Unit:大抵扭轉效能裝置為鞋子帶來穩定性,並產生最大的跑步效能。並能符合雙腳在跑步期間的需求;無論是落地、推蹬、躍起或者騰空期都讓跑者自在地奔跑。

ExoSkeleton:智慧外骨骼包覆系統-穩定雙腳在橫向運動和減輕蹠指關節的壓力,能消除摩擦並減少了側向力對雙腳的影響,提供穩定保護功能。

TORSION GUIDE SYSTEM TGS 62/75:步態扭轉引導系統-每雙Salming的跑鞋都搭載TGS 62/75°步態扭轉引導系統,從後腳跟到腳曲折點的距離(約總鞋長的62%)均被設計增加優良的穩定性,前掌從曲折起點”芭蕾”線,設計75°符合人體前腳掌跑步角度,提供更大的靈活性,更刺激腳的自然運動方式。TGS 62/75°功能確保鞋子前段能在正確的位置彎曲,輔助雙腳的自然橫向及向前的運動,並提供鞋子後段的穩定與保護,提高跑步效能。

ANATOMICAL HeelCup:動態鞋墊後腳跟杯-鞋墊後跟腳杯,完美包覆腳後跟,穩定足跟並提高跑步效能。

2 LAYER CONSTRUCTION:雙層鞋面結構-由能吸濕透氣並阻隔砂石進入鞋內的雙層透氣布網和ExoSkeleton外骨骼穩定系統所組成。

RUN Lite:輕量緩衝路感中底-Salming RunLite能吸收雙腳著地時的衝擊力,且釋放腳指離地能量,並同時優異的路感回饋。

DROP 5:足高差5mm-若跑鞋腳跟到腳趾的高度落差較低,將利於足弓落地的正確著地方式,你的跑姿將隨著重力變得更加自然平衡,而無需調整身體姿勢。跑鞋的足弓區域不應設計得太高,因為它會防止足弓天然的緩衝和回彈功能。

這一張型錄有記載另一項科技Recoil-高回談緩衝避震系統,能吸收雙腳著地時的衝擊力,且釋放腳趾離地時更高的能量回彈效應,後跟更置入Recoil R提供更好的回彈效能。

歐美的鞋款腳背會做比較高,腳跟會往後延伸,因為歐美腳型的關係腳背比較厚實,後腳跟比較凸。

這雙DISTANCE D5我是拿大半號的US10號,因為怕跑到後期腳掌會腫脹。拿到鞋試跑後,發現其實Salming的鞋根本不用擔心楦頭的問題,而且鞋跟後面感覺有向後凹進去,應該就是說(ANATOMICAL HeelCup)這個部分吧!所以下次選鞋要選合腳的比較好。因為我的右腳比左腳小半號,右腳整整大了一號鞋說。

我理想中超馬鞋的訴求很簡單,輕量好上腳,最最最重要的是(上一篇有說過)要耐穿;

這雙鞋的填充料很扎實(包覆力),鞋面用料也很堅韌(耐磨),鞋底軟Q容易彎折以外感覺很耐磨(這點要試過才知道),Salming 將它定位成長距離的跑鞋,想必在鞋底的耐磨度,會有一定水準的材質配置才是。

上個月去參加SAKURA MICHI的時候有特別觀察大家穿的鞋款,確實有些人開始穿輕量厚底鞋。輕量厚底鞋確實可以減緩衝擊,比較省力。但是自身肌耐力還是要足夠,才能應付250K的旅程。前段班的跑者還是以路跑鞋為大宗,因為路感明顯,可以發揮實力。

上一篇的鞋分享文中有提到,薄底鞋可以當訓練鞋,因為可以訓練自己身體來當緩衝機制。輕量厚底鞋可以當成比賽鞋,比較不適合當平時訓練鞋,因為輕量鞋底的耐磨用料就會被忽略。而且穿習慣了,會訓練不到自身的緩衝系統。這雙鞋高低差5mm,前掌16.5mm後跟21.5mm;這雙的厚度算是路跑鞋款。

在跑感方面穩定度很高,有很明顯的路感,可以感受到回彈力。利用這回彈力,只要在跑姿上,前進角度配合的好,就可以有效率的前進。試跑了好幾週長距離,並不會很難駕馭,非常好上腳。看了Salming的型錄,對於鞋款的定位很明確,非常容易選擇。