當在去年MatsuMan馬祖鐵人三項得知 XTERRA 將在台灣舉辦第一屆賽事時，便悄悄拉出那台許久都沒沾到土、還裝著超輕量光頭胎的 DARE X650！
備戰！
XTERRA 台灣主辦單位在 2017 年底舉辦了記者會，發表了舉辦第一屆的消息，當時就決定把這場賽事當作自己年度 A 級目標，而對於游泳能力貧弱的我，選擇在上半年將自己的自行車能力拉回選手時期的表現，好讓自己把優勢放到最大，在訓練沒辦法像選手時期一樣穩定的狀況下，都是以賽代訓，上半年以自行車賽事為主，包含了中國平灘島，以及泰國Great Mekong三日賽，同時為了重回登山車手感以及專項耐力，把登山車帶到台中，每週至少一次不論晴雨（通常是兩次）的登山車訓練（這裡也要感謝 SRAM 喬神以及單車喜客南屯店的帥氣平閎店長帶我點亮台中 MTB 版圖），同時報名了 55 馬登山車馬拉松賽！
在訓練和賽事的輔助之下，單車能力慢慢找回來，下半年度把跑步和游泳的訓練量拉高，更在游泳的踢腿部分打了不錯的底，基礎期每次下水至少都有 1000 公尺的踢水，就是希望踢水效率更高，就算完成時間快不起來，也要讓雙腳省一點用！
其實在賽前我和雅喬曾安排到墾丁打算做登山車的練習，但或許是好酒沉甕底，也或許是山神想賣個關子，不想那麼早讓我們欣賞到墾丁的美，當週豪雨成災，別說騎登山車，連走路都吃力！ 沒有辦法事先考察賽道，只好不斷從網路上找資料，了解門馬羅山區的路線和特徵。在後期訓練上，為了克服游泳過後上肢疲勞，以及爬坡過後影響下坡控車，在老外林道做了非常多全力衝刺上坡後，不休息接下坡的賽事節奏模擬！
抵達墾丁
賽前一週的颱風預報，心中自然是有點擔心，但看到XTERRA工作人員們持續努力的整理賽道，反而更加確信準備好自己就對了！週五抵達墾丁，安排了賽道試騎，這是非常關鍵的一個決定！原定安排 2 小時的探路行程，卻發現賽道比想像中的還要有挑戰性，3 個多小時才離開林道，卻也讓同行夥伴都更清楚比賽的計畫（同行的大家成績都不錯）！
看著陸續抵達墾丁的國內外選手，以及率先啟動的越野跑，比賽的氣氛逐漸濃厚！
越野跑賽事精華影片
Race Day！
凌晨四點的鬧鐘還未響，雙眼就已經睜亮，大概連身體每一個細胞都清楚自己對這場比賽的渴望！在轉換區內不疾不徐的擺放裝備、確認胎壓。當站上起跑線那一刻開始，知道接下來將會是一個熟悉卻又未知的挑戰，一切早已在過去兩個月無數失眠的夜晚跑過數百遍！
一如往常的在游泳段被碾壓，在第一圈中段咬住了同組的 江晏慶 學長，也是本次賽事的目標之一，號碼更是跟我只差一號，在第一圈上岸前決定加快節奏，希望能拉開多一點差距，跟上了更前方的外國選手，一同完成游泳賽段！ — 游泳 32：36
其實游泳不算滿意，算是近年來游最慢的一次，也許是太久沒參與鐵人賽（這是今年唯一一場），對於跟泳的節奏抓得不是很好，但上岸覺得腳還蠻新鮮的，當然不浪費任何一點點時間，長達 6、700 公尺的 T1，邊跑邊吃下一包 Runivore 燕麥棒，避免賽事後段的空腹不適感，轉換區沒有任何浪費，踏上追擊之旅。- – – T1轉換區 03：30
因為雙腳感覺很不錯，到南灣的路上提早開始拉高強度，在進入林道前，就追回不少游泳較早上岸現役的學弟們，並沒有原本擔心在林道中被擋到的問題。補給策略是每爬上一個山頭吃一包補給品，而雖然賽前下了點雨，但比起賽道試騎更能抓到節奏，追上了一位比利時分齡選手，一起合作直至第一補給點，當時在所有台灣選手當中最前位！
來到單車賽程中段視野開闊的門馬羅山時，前方只看到女子職業組選手，後方也沒有任何人，變成一場自我的挑戰，因為後面其他選手越野跑項目都有很強的實力，沒有任何放鬆的餘地！
單車賽段進入最後一段林道，雙腳疲勞感略微浮現，為了減少雙腿負擔，即便可以騎上的陡坡，也改用牽車的方式，避免重齒比踩踏造成的負擔，影響最後路跑段！- – – 單車 01：39：24（亞洲選手最速）
進入T2轉換區時，第一次體驗到有志工接車的尊榮感，感謝這些在山上久候選手的辛苦工作人員，更衣帳中再次遇到合作的比利時選手，一同步出 T2 面對攀上赤牛嶺第一公里爬升破百的考驗 – – – T2轉換區
01：25
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樓梯、陡坡、樹根交錯的第一公里用走跑交替，賽事到這邊已經進行了超過 2 小時，略帶抽動的大腿像是哽咽訴説著墾丁的多變地形有多麽無情。爬到山頂時，路旁工作人員的對講機傳出「229 號進入轉換區」，那是晏慶學長的號碼，拍打雙腿馬上停止軟弱！
緩下坡踩著 4:20~40 的配速節奏，專注在前方路面上的所有迎面而來的樹根、碎石以及雨水沖刷過後的深溝，説起來也是特別，因為沒有跟任何的跑團，2015 年開始越野跑都是自己玩，藉由看著同為720armour運動眼鏡家族 晏慶學長的教學影片、文章，學習登階技巧、陡下坡時雙手運用和裝備選擇等等！
里程來到 4~5 公里處，後方腳步聲越來越接近，在三項賽事以這種「前位選手」角色被追殺的感覺我還真是第一次體驗，當學長超越我時，就像影片一樣的俐落流暢，原本想試圖咬著，但真的不是我的技術能駕馭的速度水平！
接下來的路跑段，又是一個人的戰鬥，直到看到墾丁國家公園牌樓，遭到魔鬼士官長王金晴從後方狙擊，擊掌互相打氣後，緊咬士官長腳步到進到青年活動中心，但3字頭的高速坦克真的吃不消，只好目送士官長遠去，進到青年活動中心只是破折號，礁石海景步道讓所有選手完整了這一趟墾丁土地洗禮！ – – – 路跑 01：04：12
最終完賽成績 3 小時 21 分以總排名 16 名、分組季軍、台灣選手總和季軍。
後記
若從上面文章來看，都是賽後的回顧角度，其實看不見賽場當中內心最深層真正的複雜情緒，因為一點小插曲，我一直沒有追到游泳最先上岸的承泰、志峯，即便當下仍然覺得自己表現很好，已經燃燒小宇宙了，賽場上的熟識的工作人員和媒體朋友也都激動為我加油打氣，但進到 T2 時仍然有點喪氣！
雖然有些灰心，但開始跑步時我告訴自己「把自己表現到最好，讓自己看看對渴望的事，能做到什麼程度」，直至當天下午返家的北返車程，看到杰糯米在鐵人筆記的 Q 版圖貼文才知道，原來大家在賽場上看到我都那麼激動、工作人員一直說「是台灣人」，是因為他們當時看到的是第一位通過的台灣選手！
我想這是一個很棒的經驗，但不會是最棒的經驗，台灣排名也不是我真正的目標，這都只是努力過程中的紅利，相信未來好表現會持續，繼續努力、繼續把最好的自己展現給自己看！
最後必須説 XTERRATW 團隊真是太棒了！期望明年、甚至接下來 10 年的比賽！也非常感謝這段期間，那些和我一起訓練、一起決定參與賽事、一起被拖下水、讓我的單車器材完美無缺，讓我的團隊 Team Keng Sports 都可以下場比賽的大家！期望你們都有享受到越野的樂趣，並持續越野下去！
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文章來源 : 許元耕Yuan-Keng Hsu
