亞索八百操作簡單易記，常常是很多跑者最鍾意的間歇。以Bart Yasso著名的亞索八百：即800公尺間歇、操作8-10趟，總和時間即為目標馬拉松時間。例如：目標全馬四小時、800公尺配速為4分0秒 (5:00/km)；全馬目標3小時、配速則為3分0秒 (3:45/km)。
不過教練Jeff Gaudette也指出，亞索八百有幾個關鍵的缺點。
第一，它沒有實際的科學證據支撐，能跑10組800公尺配 3分整，對於是否最後能達成全馬破三，並沒有直接因果關係。要記住，有關聯跟造成因果關係是兩回事。
第二，亞索八百對於新手來說，常常會過於樂觀。因為800公尺是短間歇，對於一般缺乏耐力訓練底子的菜鳥跑者而言，是可以「硬撐」過去的訓練。但是如果你要求跑者再延伸到6*1200，甚至5*1600，就變得困難重重。
第三，亞索八百並不是馬拉松的專項訓練，它適合當作最大攝氧訓練，某些程度上也可以當作tune-up指標。但如果不搭配其他乳酸閾值以及有氧耐力訓練，是沒有辦法得到馬拉松的均衡體能的。
這也不是說亞索八百「沒有用」，而是當你如果在時間受限（例如只有10-12週）的馬拉松週期，那你提升最大攝氧量（也就是speed session）的時間本身就很有限。如果你還在其中進行3-4次的亞索八百，那等同於你花「太多時間」在「單一」項目（最大攝氧），其他的訓練時間就會很少。
那為什麼我們練這個？
簡單來說，上週我們進行了三次 workout (週二：6*1.6K, 週四：12.8K MP, 週六：32K Long Run) 其實都是專注在乳酸閾值及有氧耐力上的訓練。
一方面累積了很多的疲勞，另外一方面我們也很久沒有做最大攝氧的刺激了。所以每隔三到四週，還是建議跑者做一下短距離的間歇訓練，即使你的目標是全馬！
此時目的並不是再次提高最大攝氧，而是在身體已經漸感疲累的同時，要求它重新「溫習」快跑的體感跟節奏感，如果能接近預期的配速，那對信心提升也很有幫助。
；全馬目標3小時、配速則為3分0秒 (3:45/km)。){kind=link}