讓你的愛車有個家 單車筋斗雲教你打包托運不費力

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不管是鐵人三項還是自行車,每一回要前往國內各地、國外參賽或參予活動時,就必須費許多功夫在研究航空、鐵路運載的相關規定。甚至研究購買攜車箱或車袋,雖然說不上勞心勞力,卻也著實費一番工夫。單車筋斗雲的張鴻鵬表示,除了在單車旅行中的地雷之外,更讓人在乎的是,車子是否能平安到家。

從事物流運輸多年的營運經理張鴻鵬,自己本身也熱愛鐵人三項運動,眼看每位參賽者在運輸單車過程中遭遇的困境與不方便,於是把物流專業挪移到單車運輸上。多年下來,不只累積了大量的托運經驗,也獲得極好的評價。如今,觸角也延伸到海內外合作。近幾年來,不只是擔任託運運輸角色,更是一年比一年進步,如今已開發『3B system』單車筋斗雲第二代自行車箱。

『3B system』單車筋斗雲第二代自行車箱是一組『站在物流運輸角度開發的車箱』,輕便、可延續使用、拆收方便…張鴻鵬說道:「車箱收納起來,甚至可以擺放在台北火車站及各捷運站最大格的寄物櫃。」

照片來源:張鴻鵬
照片來源:張鴻鵬

談到單車托運,張鴻鵬談到每位運動員最在乎的重點:自行車是否能受到完整保護、選擇適合自己的方式以及如何節省費用支出。而針對這三者重點,需要考量的因素:

  • 航空公司託運規定(鐵路及其他),能不能安穩地送上飛機,是否還要額外增加費用等。
  • 個人組裝技術能力,拆裝自行車入車箱(車袋)需要拆裝多少零組件?要帶多少工具以及耗費多少時間?
  • 託運費用的多寡。廉航與傳統航空公司,總成本上評估。鴻鵬提到,曾經遇過海外選手來台參賽,訂購低價的廉航機票,但最後增加的自行車運輸費用甚至接近機票費用。
  • 旅程移動的輕便性(含隱形成本),是否能收納在車內、或者是方便運輸等等。存放在飯店、捷運以及家中,如何不占空間。
  • 自行車組裝便利性。技術面的原則是盡可能降低技術層面的時間,越快越好。需要考量的是,你是否有技術能力,或一塊旅行的朋友是否有技術能力。

來到第二代的『3B system』自行車箱,其實起心動念從2016年就已開始。要能符合以上五項考量因素,又要能發揮其特色風格,終於在2019年開發完成並實際販售。受到許多單車族群的支持與喜愛,不管是車架較大的自行車、或是XTERRA粗壯且強悍的登山越野車,3B system除了提供安全防護外,也讓選手們有另一層全新的打包體驗。

3B system車箱所使用的板材是廣告看板使用的PP5中空板,具有抗耐戶外日曬雨淋,以及紫外線長期照射的特性。板材紋路方向順應車體增加結構剛性。中空材質則讓整體材裝更顯輕盈,即使是一般女性也能輕易攜帶。

為了保護單車,3B system車箱使用了材質良好的海關鎖,並以媲美汽車安全帶的綁帶為車箱進行保護與固定,綁帶非常不容易斷裂,不同於一般魔鬼氈綁帶可比擬。

為了增加車箱移動的活動性,可在車箱底部兩側裝上金屬活動輪座。活動輪座很有妙用,除了本體可安裝卸除外,車輪也有煞車機制可固定與活動。當你繳送車箱前,可以把活動輪座卸除擺放箱內,等到達目的地取箱後,可再取出輪座安裝上去增加活動性。

看過內裝部分,不難發現有很多束線帶,看著束起的線頭似乎有點多餘。張鴻鵬笑說:「這些束線帶都是可以重複使用的,所以不用剪掉,也很環保。」3B system使用可退式束線帶,在固定車身本體的同時,也不需要額外攜帶剪刀,準備束線帶備用。內附一雙工作用手套,裝載車身後,將手套包覆踏板減少磨損。盡可能減少額外的工具,就能更簡約地讓旅行變得輕鬆且愉快。

在談到自行車托運,張鴻鵬提到在紐西蘭航空有一條明文規定:確保自行車箱平坦,沒有凹凸情況。這條款很重要,卻時常被忽略。他提到,如果是凹凸不平的表面,或者是軟材質的車袋,不只是不方便做堆疊擺放,在運送過程中也很難一對一交接。所以有良好平整的表面,以及保護力高的車箱就尤其重要。

不管是360度旋轉或是疊放,車體本身早已牢牢地被固定於車箱內。懸空著的自行車,即使是再怎麼移動也不會有碰撞車身的問題。

從左到右:L尺寸、M尺寸與收納箱以及S號收納後
從左到右:L尺寸、M尺寸與收納箱以及S號收納後

3B system共分為三種尺寸:S、M尺寸、L尺寸。簡單地來說,M尺寸、L尺寸可泛用所有自行車款,僅需拆卸前後輪,不須調整座桿、踏板及後變,龍頭就能將車裝箱。S尺寸則是需要拆卸前後輪,需要有一定的單車技術能力才適用。對於技術能力不足,或者是追求方便型的參賽者,M尺寸是絕佳的選項。整合後的收納箱,長度只有58公分,寬15公分,高度S尺寸為73公分、M與L尺寸為80公分。方便存放於家中,甚至是各地區的大型儲物箱。

3B system車箱不只是注重品質,也做好售後服務。不管是收納箱材、活動輪座等都是有備品可以更換,而不是壞了某部分就要重新購買一組。提供自行車手在方便之餘,也盡可能降低維修成本。

一台汽車後頭裝載了兩部自行車,輕輕鬆鬆毫不費力。
一台汽車後頭裝載了兩部自行車,輕輕鬆鬆毫不費力。

張鴻鵬最後提到,國內的鐵人三項、自行車人士,應該要有自打包開始、參賽活動,回程運送到返家,整體全面性保護自行車的觀念。每當有消費者來到單車筋斗雲購買3B system車箱或申請運載服務時,他都會特別叮囑並投注專業技術幫助人們。

自行車界有個笑話,在自行車騎乘中預見可能摔車的情況,人們會下意識去保護單車,不讓單車受到嚴重損害。那麼,如果是如此,你又怎麼不妥善打包,讓自己的愛車有個安全、舒適的家呢?

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