IRONMAN鐵人企業家陳俊義 LEXUS成為放膽挑戰的最佳拍檔

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身為LEXUS車主的Roger是羅傑威爾設計製作有限公司負責人,他除了曾任DVTT秘書長(醫聲論壇鐵人隊)之外,現在也身為北區扶輪社鐵人三項召集成員。熱愛運動的他以環遊世界的方式,多次出國參加IRONMAN系列賽,國內賽更是不勝枚舉,日常生活中不可或缺的大事,就是在工作之餘開著他的愛駒到處練跑、騎自行車,現階段的人生定義無非是努力做一位無所懼的三鐵戰士,全力爭取前進IRONMAN鐵人心目中的殿堂——Kona的資格。

憶起一腳跨進鐵人三項領域,Roger不禁笑著表示:「當然是誤交損友,被推坑了。」一直有運動跑步習慣的他,在加入DVTT、有一群志同道合的跑友們相伴之後,跑得更有勁了,大家相揪跑久了,慢慢多了騎自行車遊車河的活動,接著就呼朋引伴壯膽參加數不清的路跑、馬拉松,就這樣,鐵人三項運動好似就順理成章成為大家共同挑戰的目標。Roger的運動戰場自此從單一跑步進階到「跑步、游泳與自行車三項統包」,拿到的無數獎牌都是汗水堆積成的肯定,每一場大小賽事都是成就與感動,也都是他督促自己更往前進的原動力!

到目前為止,Roger鐵人之路已走了多年,涓涓點滴在心頭,挑戰的腳步未曾停歇,每一場賽事都刻骨銘心。Roger認為鐵人三項是無關年齡的長時間競賽,選手們要克服的除了是體力與耐力煎熬外,還必須擁有不輕易放棄的意志力,尤其是完成超鐵226,並不是今天練習、明天就可以馬上看到成果,必須一點一滴慢慢累積努力才得以成就。

回想自己在2014年的初超鐵,他以14小時22分完成人生第一場 226超鐵,關於這場折磨人的戰役,Roger說:「這是生命感動的時刻,我那來的勇氣做這件事?鐵人三項比賽就像是個無底洞,已經陷進去了,無法自拔。」 當時,「以為很多DVTT隊友都報226km,直到比賽前,才發現大部分『正常人』」都報113km,只有我報超鐵,現在想想,就只能用無知來形容了啊!」 說完就哈哈大笑起來,言語中透出無奈,也流露出自我肯定。

Roger直言:「每一次的比賽都是血淚交織成的戰史,都得來不易,但我相信勤能補拙。 」就以初超鐵為例,順利完賽實則是經過半年的準備,6個月期間經歷無數個清晨、夜晚最少10km的路跑耐力訓練,再加上幾次跑山路來加強心肺與肌耐力強度,最後三個月跟著DVTT鐵人泳訓隊展開游泳特訓;自行車的訓練,到了賽前2個月跟著DVTT七離仔散團練,西濱林口到永安騎了好幾趟,為的是強化騎車的肌肉群、適應計時車的騎乘姿勢。

當然,為了確認自己可以克服長距離跑步,Roger也先行完成人生第一場馬拉松–台北富邦馬,接著再戰金門馬、萬金石馬,體驗三場馬拉松之後,確定自己有完成超級鐵人第三項42k全馬的能力。這些辛勤訓練,成就他拿到226完賽獎牌,超越身體極限的強訓,也讓Roger擺脫身體的枷鎖,以更大無畏的精神來面對不同生命課題。

「人生就是一場孤獨的超級鐵人賽、一場面對自己的比賽,感謝DVTT三鐵隊所有隊友們的陪伴,豐富了我的人生!」Roger說,2015年在墾丁參加IRONMAN之後的6年間,戰區開始往海外擴展,幾乎每年都有一場226公里超鐵賽,「到不同城市參加IRONMAN賽事,以參加鐵人賽來認識一個城市是我努力的目標,同時,也藉由賽事來挑戰自我,烙印生命的痕跡,比賽中會面對困難與突發狀況,也可能會有身體的疼痛與各種磨難,但只要完成了,看到的視野跟氣度也就不一樣了。 」

想成為真正IRONMAN鋼鐵戰士的Roger,目前設定要累積12場不同城市的IRONMAN超鐵賽,以取得前進Kona的門票,雖然很遺憾今年受到新冠病毒疫情的影響,許多海外賽事都停擺了,遠征步伐被迫暫停,但多年的國外參賽經驗、每一個國家不同的賽道與比賽過程,以及每一座城市刻劃出各具特色的風土民情,都成為他人生中無法抹去的深刻印記。目前Roger與鐵人戰友們的海外足跡,包括2016年荷蘭IM馬斯垂克、2018年法國IM尼斯、2019年IM愛沙尼亞塔林,問Roger最喜歡哪一次的海外比賽過程,他沉思許久,難以抉擇,最後才蹦出愛沙尼亞四個字。

「2019 IM之行,除了比賽,隊友們走訪了羅馬尼亞、愛沙尼亞、拉托維亞以及立陶宛等,這場比賽其實是艱辛的,在冰冷混濁的湖水 裡游泳,騎車時面臨從沒停過的冷風,再加上幾乎曬不到太陽、體感溫度不斷下降的跑步,非常辛苦。

但是,這是一場非常優質的賽事,工作人員親切和善,幾乎全程封路的賽道與美麗的風景,還有熱情、高水準的居民,前所未見的高品質賽事,讓我留下非常好的印象。」12天的比賽與旅遊行程劃下完美句點,也讓Roger至今念念不忘。

此外,法國IRONMAN尼斯之役,他與鐵友們悠游地中海、攀爬阿爾卑斯、走在蔚藍海岸邊,在好天氣中完成了第三場IRONMAN,尼斯滿滿的回憶,同樣讓他津津樂道。「但最值得一提的是好戰友在賽道上一起努力,好朋友在旅途上一起歡樂的過程,這也是讓我確定會繼續比下去的最大動力。」他補充說明。

Roger直言,會參加超級鐵人226km的通常都是有點本事、有計劃並持之以恆的練習以及生活有缺陷、家裡待不住的人(玩笑話啦),今年「被迫」只能參加9月13日 LEXUS IRONMAN 70.3 Taiwan 台東站的他對於即將到來的賽事,同樣要展開一連串的強化訓練。

每一次賽前都會先給自己模擬考的Roger,會把自行車等鐵人三項所需裝備放至LEXUS上,再開到河濱公園停好,以自己的愛駒當作中繼補給車,算好里程數後,騎上車從台北出發到總里程90km處折返,回到河濱公園後,換裝轉換路跑42Km,「車上備好的能量包、點心、水與急救包,可以讓我在折返時補充體力,體力不支需要休息時,也隨時可以上車小憩,非常方便,我能順利在每一場IRONMAN賽事平安完賽,我的LEXUS也是最大的功臣之一。」Roger笑言補充。

最後,Roger坦言,每一次IRONMAN比賽都讓身體承受最大痛苦,但人會不斷自我突破,他希望能再次在9月13日的LEXUS IRONMAN 70.3 Taiwan 半超鐵體會淋漓盡致的感動,並且已設定好要挑戰2021瑞士IRONMAN圖恩,他一直用鐵人三項在寫自己的故事,不為什麼,只為了超越自己!