在跑步用品專賣店工作，推坑並鼓勵人們勇敢踏入門外跑步，嘗試過的跑鞋多不勝數，每每給新手跑者的建議都有正面的回饋。自嘲是小短腿的 Bonbon，對跑步有一分執著的熱愛，至今已經完成了十一場全程馬拉松賽。談起跑步的開端，源自於三年前起心動念減肥，沒想到真正投入跑步之後，透過運動紓壓，也因而結識更多朋友，開啟了另一個意想難料的新生活。
開始跑步的 Bonbon，人生第一雙跑鞋就是 HOKA ONE ONE 品牌講究穩定性的 Arahi 2，厚實且避震的跑步感受，讓她在新手路上能無傷無痛地前進，有此緣分，後來遂成為 HOKA ONE ONE 品牌的愛用者。這一回，搶先測試了 2021 年才新上市的 CARBON X 2，也期許經驗分享能讓更多跑者感受CARBON X 2 的特色與流暢跑感。
不可不知的進化重點
2019 年 5 月份吉姆‧沃姆斯利（Jim Walmsley）穿著 Carbon X 在加州河岸挑戰 Project Carbon X 百公里競賽，並以 4 小時 50 分 07 秒完成 80 公里，打破了南非傳奇人物 Bruce Fordyce 於 1983 年締造的 4 小時 50 分 21 秒世界紀錄，同時也打破 1980 年由 Barney Klecker 締造的 4 小時 51 分 25 秒的美國公路賽紀錄。最後，吉姆‧沃姆斯利以 7 小時 05 分 24 秒跑完了一百公里，歸功於 Carbon X 碳纖維跑鞋的幫助。而品牌營銷副總裁 Lee Cox 也表示：「透過這次的自主挑戰，希望讓大家知道 Carbon X 是一雙每個人都能適用的競速鞋。」
相隔兩年的 2021 年，眾所矚目的 CARBON X 2 正式上市，一上市就引起各界跑者與鞋評紛紛議論，窺看這雙曾締造歷史的跑鞋如何再生進化。
CARBON X 2 保留了 HOKA ONE ONE 獨具特色的緩震效能及輕量取向。在一代版本的優勢基礎上再次創新：鞋身使用單層布面網眼增加包覆性，讓透氣度更佳。改採用新穎的中底泡棉較第一代更輕 30%。同時在腳跟處做燕尾設計，跑動感更為流暢。最後則是挪移了碳纖維板，讓碳纖維板更靠近地面，此一設計讓中底發揮其緩震效果，同時也不失去回饋彈性。
CARBON X 2 公路田徑場雙贏
穿上 CARBON X 2 踏在河濱自行車道，Bonbon 分享了她的體驗感受。「第一感受就是跑感很扎實，」她表示：「有些人喜歡第一代軟 Q 的感覺，但我覺得第二代的路感更好，更能感受路面回饋的力量，跑感扎實。」承繼一二代的 Bonbon，鑑別出兩代間的差異，也說明了 CARBON X 2 的實著感：「第二代的網布很服貼，穿起來感覺腳被包覆得很舒服，第一代的網布比較鬆一點。」
跑在自行車道、柏油路上，Bonbon 表示 CARBON X 2 比一代更為穩定：中底與大底設計讓穩定性更好，加上燕尾設計扣住腳跟不容易偏擺，跑起來不會翻腳刀。HOKA ONE ONE 獨具特色的緩震設計，即使練跑距離拉長了，也不會影響跑步的穩定感。當速度慢慢往上拉，腳步會自然地偏向中足落地。
把這份跑感轉入田徑場後又是另一番體會。CARBON X 2 在 PU 跑道上更好加速，穩定設計即使是面臨彎道也能安定地前進。Bonbon 笑說：「自己試過，我認為 CARBON X 2 也可以穿來跑速度課表。」不同於 Carbon X 一代， CARBON X 2 的前傾角度不如一代明顯，一當練跑速度加到 5 分 30 秒/公里以上的速度，就可以感受出流暢的跑步感受。
Bonbon的跑感體會
- 跑感穩定
- 穿起來相當服貼
- 前傾角度不如一代明顯
- 路感扎實
- 面對彎道不擔心
「第二代比第一代更好跑，路感更為扎實。」Bonbon 表示：「CARBON X 2 適合用在全程馬拉松競賽，或是想在半程馬拉松賽跑快一點的朋友。」這是一雙適合用於全程馬拉松、長距離訓練的跑鞋。
穿著 CARBON X 2 怎麼跑
CARBON X 2 是一雙用來競賽/訓練的跑鞋，Bonbon 表示：「這可以拿來做速度訓練或競賽，我不建議用來輕鬆跑或恢復跑。」
在訓練過程中，這雙跑鞋會不時地提醒她把腳抬高、注重姿勢。Bonbon 笑說：「CARBON X 2 很吃大腿（股四頭肌）的肌力，要有一定的肌耐力基礎會更適應這雙鞋。」Bonbon 推薦給想要嘗試全程馬拉松、或是期許在半馬上跑出佳績的跑者，CARBON X 2 不只是跑感扎實、穩定感十足，同時也相當適用於速度訓練上。
2020 年臺北馬拉松，Bonbon 穿著 Carbon X 跑出個人生涯新 PB，面對之後的新北市萬金石馬拉松，她笑說會持續與 CARBON X 2 培養感情，也希望透過這次鞋測讓更多人感受 CARBON X 2 的特色與功能，希望大家都能長長久久地跑下去，走上自己的馬拉松之路。
