對於消費者而言，環境問題日益重要，許多公司現在都在採用更環保的技術和產品。從定義上講，自行車是一種支持環境永續的交通工具，因此，自行車愛好者是更關注於有助環保的新方法。 Santini 自行車服一直以來都是敏銳的「生產零里程」倡導者。在 2020 年推出了幾種用再生纖維製成的產品，今年 1 月持續更新了所有的車衣包裝袋，增加了 TIPA 可堆肥材質。即使是世界冠軍彩虹衫，也開始採用環保材質。
自行車愛好者與環保倡議者有很高的重疊度，因為他們對大自然與戶外騎乘充滿熱情。而在城市環境中的體現是，許多人有意識地尋求幾乎無環境衝擊的單車通勤作為汽車替代品。
Santini Cycling Wear 在為減少對環境衝擊而已經進行了相當長時間的努力。該公司總部位於義大利北部的貝加莫地區，從事自行車服生產已有半個多世紀，並與其他幾家本地科技織品製造商密切合作，打造「零公里」供應練。此外，儘管如此，「零公里」並不是該公司做出的唯一環保舉措，因為自 2020 年以來，Santini 還一直在使用由回收和回收材料製成的織物。
最初一批環保回收材料用於 Trek Segafredo 男女世界巡迴賽公路車隊製作的車衣上。本著同樣的精神，用於零售的複製品版本也由回收的織物製成。
由於這樣的嘗試非常成功，因此，Santini 今年將其環保面料的使用範圍擴展到了新年度的春下商品，即環保光滑動力（Eco Sleek Dinamo），及環保射線（Eco Raggio）兩款服飾。 而倍受車友歡迎的史岱維爾挑戰賽 （Granfondo Stelvio Santini）的官方紀念衫也將由兩種回收 PET 瓶製成的 Polartec 織物製成：Polartec Power Dry 和 Polartec Delta。每一件採用五個寶特瓶身。
由回收紗線製成的織物，也將用於心年度的世界冠軍彩虹杉：所有 UCI 世界冠軍的獲勝者也將穿著全新環保車衣登上領獎台的頂端。換句話說，雙贏！
120 萬個微小改變
最後，Santini 關於其產品包裝的決定。自 2021 年 1 月以來，國際可堆肥包裝公司 TIPA 開始為其車衣，吊帶車褲及其所有其他產品提供包裝，目的是用綠色解決方案替換所有塑料袋。新包裝看起來完全像普通塑料，但是由於混合了特殊的聚合物，因此可以完全堆肥和生物分解，是傳統包裝材料的替代選擇。新的環保包裝袋，如果將其丟棄在有機廢物袋或垃圾箱中，它將在六個月內分解，並在一年內完全生物分解（更多信息：https：//tipa-corp.com/）。鑑於 Santini 每年生產超過 120 萬件服裝，我們可以想像這一個改變，可以防止塑料最終進入環境的數量！
SANTINI 2021春夏系列中環保車衣
【環保光滑動力】短袖車衣，這是Santini 2021春夏系列的男款車衫，採用 100％ 可回收的面料：Corno Ecofabric 是由回收的紗線製成的，該紗線是由廢舊材料和其他在環境中丟棄的材料編織而成的，而原料供應商 Sitips 的原生材質– Ecoknit 也由再生纖維和紗線製成，不使用污染性化學物質以減少自然資源消耗，同時生產使用可再生能源。 Eco Sleek Dinamo 車衣的面料與 Trek-Segafredo 團隊在 2020 賽季穿著的車衣相同，通過賽事驗證。它具有緊身，空氣動力學的身材，並採用條紋設計，有四種顏色可供選擇：黑色，海軍藍色，綠色和銀彈色。建議零售價：4600 元
【環保光滑射線】女性短袖車衣，這是Santini 2021春夏系列的女款車衫，採用 100％ 可回收的面料：Corno Ecofabric 是由回收的紗線製成的，該紗線是由廢舊材料和其他在環境中丟棄的材料編織而成的，而原料供應商 Sitips 的原生材質– Ecoknit 也由再生纖維和紗線製成，不使用污染性化學物質以減少自然資源消耗，同時生產使用可再生能源。 Eco Sleek Dinamo 車衣的面料與 Trek-Segafredo 團隊在 2020 賽季穿著的車衣相同，通過賽事驗證。它具有緊身，空氣動力學的身材，並採用射線條紋設計，有四種顏色可供選擇：銀彈色，海軍藍，葡萄色和黑色。建議零售價：4200 元
