2022 XTERRA 越野鐵人三項賽|江晏慶從心出發奪冠,王千由與山野為伍稱后

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XTERRA 在台灣生根五周年,將墾丁打造為一個越野樂園!
XTERRA 在台灣生根五周年,將墾丁打造為一個越野樂園!

XTERRA 在台灣生根五周年,將墾丁打造為一個越野樂園,吸引了各地的越野、三鐵及登山車好手來參與盛會。今年鐵人三項及鐵人兩項,共吸引近 300 名選手參與。早上 7 點從小灣出發,進行 1500 公尺的海泳;在石牛溪、大山母山、門馬羅山及赤牛嶺間騎越野車 23 公里;最後再由赤牛嶺的玉泉寺跑回位於石牛溪農場的終點,距離為 11 公里。

「越野王子」江晏慶 逆轉賽局拿下2022 XTERRA TAIWAN 冠軍。圖片來源:XTERRA TAIWAN
「越野王子」江晏慶 逆轉賽局拿下2022 XTERRA TAIWAN 冠軍。圖片來源:XTERRA TAIWAN

比賽結果,越野三項男子組總成績由江晏慶,後發先制逆轉賽局拿下冠軍,成績 03:01:19;第二名為謝昇諺,去年拿下冠軍的謝昇諺在游泳及越野車項目,都是第一位進入轉換區,總成績 03:06:17;第三名為來自香港的高雄人 Jason Hsieh,一路穩紮穩打,在越野跑段逆轉小鮮肉拿下第三,成績 03:12:26。

王千由拿下 2022 XTERRA TAIWAN 越野三項女子冠軍。圖片來源:XTERRA TAIWAN
王千由拿下 2022 XTERRA TAIWAN 越野三項女子冠軍。圖片來源:XTERRA TAIWAN

越野三項女子組總成績由王千由拿下冠軍,從自行車項目越野段超前後就一路領先到終點,成績  03:44:29;第二名由去年的冠軍張綺文拿下,游泳第一位上岸,但自行車上一直騎一直摔,讓張綺文決定保守完賽,成績 04:05:21;第三名由莊雅婷拿下,路跑段最後 5 公里逆轉戰局,以 04:09:11 的成績完成比賽。

越野兩項男子組與女子組,分別由阿丹江勝山及宜蘭縣自行車隊陳姿吟拿下,兩位靠著堅強的越野車實力拉開差距,一路領先到終點,成績分別是 02:41:46 及 03:20:28;越野三項接力,則由郭家齊、蔡雅羽及吳睿恩所組成的「我最慢」夢幻隊伍,以 03:00:34 的成績完成比賽。

郭家齊、蔡雅羽及吳睿恩所組成的「我最慢」夢幻隊伍,以 03:00:34 的成績完成三項接力比賽。圖片來源:XTERRA TAIWAN
郭家齊、蔡雅羽及吳睿恩所組成的「我最慢」夢幻隊伍,以 03:00:34 的成績完成三項接力比賽。圖片來源:XTERRA TAIWAN

越野三項 男子組

拿下總成績第一的江晏慶表示,記取去年因為越野車騎太猛,導致在越野跑抽筋的教訓,今天在策略上做調整,他說:「去年在我最專長的越野跑上失速,心裡糾結很久,今年在越野車上就有所保留,後面越野跑就可以正常的發揮。」江晏慶今天在游泳以第 11 位完成,落後領先群近 9 分鐘,越野車項目在有所保留的情況下,拉近差距至第 3 位進入 T2,接著在跑步前 3 公里的陡上坡,將領先的謝昇諺及李懿宸追回,取得領先!他說:「畢竟還是競技賽事,要說沒有在追誰,也不太可能,但事實上我就是專注在賽道上,讓自己表現到最好。」

從游泳項目一路領先到出 T2,謝昇諺表示這一路比得並不輕鬆,專長的游泳不好游,自行車上有一好沒倆好的設定消耗不少體力,跑步就只能穩住配速前進,「累死人了!游泳項目的浪很大,游回來的時候最快,但是游出去的時候可以感覺的到頭頂著流,轉到橫邊的時候則不斷的被浪推去撞水道繩,像在風雨中飄搖一樣,」他說:「自行車項目,因應路面濕滑的關係,將胎壓放低至接近 20 psi,河床及下坡就騎的很穩定很順暢,但是上坡的感覺就辛苦許多,也影響到體力的分配。」謝昇諺表示在 T2 出來兩公里的上坡被超越,但實在無力跟上,只能努力維持排位到終點,他說:「參加越野賽事的目的就是有趣好玩,盡力和安全就好,最重要的還是開心享受越野的樂趣。」

Jason Hsieh 在賽後表示身體有傷,因此在比賽中保守以對,原來計畫和友人合作,讓越野車騎起來輕鬆點,他說:「蔡曜宇的破胎影響很大,我們合作一起騎,速度會快一點,但他爆胎後我只能靠自己,體能上消耗比較大,身體感覺也累很多。」Jason 表示在跑步的時候才追到全國運動會運登山車金牌李懿宸,「他很厲害,沒想到一個登山車選手游泳也這麼快,如果跑步練起來就追不到他了。」

李懿宸這次以總成績第 4 名,分組第 1 完成比賽,他表示小時候是泳隊,因此游泳賽前熟悉一下就可以恢復些水準,自行車在落後謝昇諺 14 分鐘左右的情況下,追到第 2 位進終點,但跑步就不太行,「我專項是越野車選手,跑步幾乎沒有練習,因此今天在跑步項目表現也差滿多的。」李懿宸今天也是所有選手中,越野單車速度最快的一個,自行車成績為 01:27:14。

越野三項 女子組

女子組總成績第一名王千由,比賽中對於問鼎冠軍表現積極,游泳項目努力縮短與張綺文的差距,再以越野車項目擴大秒差,在賽後她表示一路上都很擔心張綺文會追上來,心情上不敢放鬆,她說:「知道張綺文的實力,但是不知道我們兩個間的差距,直到最後兩公里才知道領先幅度很大,也才笑得出來。」

王千由表示近兩年開始練習騎越野車,越騎越有心得,加上對賽道熟悉,騎起來更有信心,「XTERRA TAIWAN 是很熟悉的賽道,賽前一週還有來練習,更重要的是這一次加入賽道維護的工作,除了增加了對賽道的熟悉度外,對這塊土地更增加了感情。」王千由表示接下來將要挑戰 IRONMAN Taiwan 澎湖,希望可以拿到 IRONMAN 世界錦標賽 KONA 的資格,「XTERRA 世錦賽的資格已經拿到,如果 IRONMAN 也可以拿到,不知道時間能不能湊再一起,來一趟鐵人的旅行。」

對於王千由把她當作假想敵,張綺文表示實力沒有那麼好,實在多慮了,「我的越野車就很慢,缺乏練習的情況下,以輕鬆的心情挑戰,平安完成比賽為目標。」她說:「還沒有進入石牛溪河道就被追上,我只能慢慢騎,一路小心不要摔倒。」張綺文表示上一次比賽她一次都沒有摔,但是今天應該摔了 6 次之多,「摔了 6 次,把上一次沒有摔的通通都補回來了,還好都是有驚無險,倒是身上有滿多摔傷造成的黑青。」

來自台北「練功房 The Pain Cave」創辦人莊雅婷,有著士官長稱號的她拿下這次女子組總成績第 3 名,她表示這一路並不容易,「游泳的速度太慢,損失了不少的時間,自行車項目力挽狂瀾從大後方追擊,算算可以追過多少妹子。」她說:「大家的速度都很快,一直到最後一個補給站才追到暫居第 3 的蔣佳恩,拉鋸一陣子後順利地拉開差距,領先進入終點。」

蔣佳恩最後以第 4 名的成績完成比賽,她表示因為自行車花掉太多的力量,導致跑步受到很大的影響,她說:「除了下坡外,平路與上坡都只能用走的,一路上與其他選手講話,但身體非常的疲憊,心裡只想著終點怎麼還那麼遠。」

越野兩項 男女子組

江勝山


阿丹這次參加越野兩項,拿下總成績第 1,越野車實力超群的他,在越野車賽道上他考量的不是安全,而是在避免降低速度的情況下,找到最好的走線突破障礙,「大部分人都會選擇走地上的路徑,但是那角度比較大容易降低速度,我會選擇比較沒有轉折的路線,讓自己可以維持最高速度通過。」他在賽後表示越野兩項與純越野車賽事最大的不同在於體力的分配,「參加越野兩項,我必須注意體能的分配,想著下車還要跑步,要留點力氣,但是純越野車賽事則不用,盡全力衝完就好。」他說:「話雖如此,但是平常沒有跑步的習慣,比賽時跑步的難度還是很高,腳幾乎都抬不起來。」

以爬坡見長的宜蘭縣自由車隊選手陳姿吟,今天靠著越野車將差距拉開,跑步項目步伐也頗輕盈,守住勝利果實。

XTERRA TAIWAN 賽道特色

越野車運動不同於平路的運動,體能與技巧並重,消防員王浩正在賽後表示每年都會來挑戰 XTERRA TAIWAN 賽道,而影響結果最大的是自己的體能狀況,他說:「XTERRA TAIWAN 的賽道需要一定的技巧性,但更重要的是體能,要能夠撐完這充滿挑戰的 23 公里。」

消防員王浩正在賽後表示每年都會來挑戰 XTERRA TAIWAN 賽道
消防員王浩正在賽後表示每年都會來挑戰 XTERRA TAIWAN 賽道

拿下冠軍的江晏慶表示,XTERRA TAIWAN 的賽道難度是高的,「一般來說國外 XTERRA 賽事的單車距離大概都是 30 公里,但是 XTERRA TAIWAN 的距離只有 23 公里,這是因為 XTERRA 用賽道完成的時間去規劃賽道的長度,而這條賽道的難度高,因此距離也相對地比較短。」來自比利時的選手蘇但丁表示這是一條很有趣的賽道,難度也相當的高,「第 2 次來到這條賽道,上下起伏很具挑戰性,而且一個比賽能夠經過這麼多不同的景觀,很豐富也很有挑戰性。」

拿下冠軍的江晏慶表示,XTERRA TAIWAN 的賽道難度是高的
拿下冠軍的江晏慶表示,XTERRA TAIWAN 的賽道難度是高的

為了 XTERRA TAIWAN 學游泳的 151 林彥君,這次也順利的完成了越野三項的挑戰,林彥君在賽後表示,對自己來說最具挑戰性的是海泳,而最累人的項目則是越野跑步,「海泳真的很讓人害怕,今天游到最後一個,全部的救生員都圍著我,游起來似乎也比較有信心。」她說:「我不是那種運動咖,但是 XTERRA TAIWAN 就一直鼓勵著我去挑戰自己,現在讓我先趴一下。」

151 林彥君,這次也順利的完成了越野三項的挑戰。圖片來源:XTERRA TAIWAN
151 林彥君,這次也順利的完成了越野三項的挑戰。圖片來源:XTERRA TAIWAN

XTERRA TAIWAN 五周年,這五年來的經營,讓墾丁的越野運動越來越盛行,XTERRA 對於墾丁的期望不僅僅是目前的區域,還希望可以擴展到其他的地方,並且引入其他的越野車項目,「我們藉由每一次訓練的機會,將墾丁及恆春半島不同區域的路線串接起來,並且依據路線的特性,引入越野(XC),下坡賽(Downhill),耐力賽(ENDURO)等等賽制,希望可以發展出不同的特色,吸引更多的人投入這項運動。」

負責 XTERRA TAIWAN 賽道維護的林忠義表示每一年都會去改善賽道的缺失,讓賽道可以被更多人去騎乘,他說:「今年的重點除了河道的維護外,另外也改進忠義坡 2.0,讓它的可騎性更高,對於選手來說更具挑戰性。」但是忠義,忠義坡還是很困難!

但是忠義,忠義坡還是很困難!
但是忠義,忠義坡還是很困難!

期待,XTERRA TAIWAN 邁入下一個階段。

XTERRA TAIWAN 五周年快樂!
XTERRA TAIWAN 五周年快樂!