時間是 7 月的某一天，忘記到底是哪一天了？只知道周末有個颱風會進來。暑期的太陽炙熱，忠義和我、品孜在赤牛嶺的坡道上舉著割草機左右不斷來回，拿個耙子抬頭彎腰，一整日持續整理著 XC 的騎乘路徑。
野餐結合 XC 登山車的活動型態，已經聽忠義反覆提了幾遍，就是聽著他說：＂XC、野餐，然後一定要連結當地小農的活動型態＂；但整理賽道是紓解我常態頭痛的方式，其實我一直沒有聽懂實際想執行的模式？尤其他一直強調透過運動連結在地生活的概念。
現在回想起來那天應該是周六。才剛到恆春，忠義嘴裡就咕噥著「下午我們去找楊老師，問他可不可以幫我們出餐點？」，我心裡還疑惑「人家餐廳忙，你就拿菜去，哪有時間幫你料理阿？」，但事情不是一個人鬧得起來，楊老師果然也喜歡鬧事，滿臉笑容的就一口答應，那是 Surfer 看見大浪迎面而來，要下、就追的堅毅。
隔天早上 10 點我們就上赤牛嶺進行最後衝刺，一通電話相約，277 夥伴們就確定下午見。中間沒停工就一路整理，割草機的電池堆疊兩大袋換了超過 50 顆。低頭看錶才驚覺已經下午 3 點，品孜趕去快樂鳥載餐點、忠義趕去載香港朋友，我繼續收尾，傍晚時刻，祥哥等常態都在協助忠義的小精靈夥伴們陸陸續續地聚集，瞬間赤牛嶺滿滿的 XC Rider。
看見忠義整理出來的 XC 路徑，沒人耐得住腳癢衝進賽道裡，夕陽灑落在赤牛嶺的山坡上，車一輛接一輛在綠色的路徑上飛奔追逐。首次活動忠義決定先玩 XCC，在國際自行車總會（UCI）登山車項目的設定中，是一種單圈大約在 1-1.5 公里的短距離賽，持續約 20 分鐘的賽制，短賽程得設定讓賽道容易產生追逐，顯得有趣且刺激；所有人騎得不亦樂乎，一旁的我們忙著擺桌、上菜。野餐計畫的概念就在一個有點倉促且莫名其妙的狀態下誕生。
賽道很完美，菜餚色彩繽紛地像幅畫，大家或坐或靠，圍繞在草地和皮卡一旁，菜塞得飽嘴，一邊聆聽著忠義分享辦理這場活動的緣故。恆春半島有著許多的登山車路線，Trail、Enduro 各式各樣的 Rider 都來開過路徑，但忠義是唯一一個深耕在這裡，開闢 XC 路徑、串聯路徑並且持續維護的人。沒有他的經營，近幾年的大型賽事絕對無法成型。開闢路徑有其原則，順應原始地形的肌理，閃避水線，只移除過於強勢的外來種。騎乘時掠過眼前的一景一物，就是自然的樣貌，迎面而來的風、枝葉、草，是恆春帶給騎乘者的訊息，用登山車順勢感受大地的呼吸起伏，忠義想呈現的總有點抽象，但是大概就是這樣子吧？
