2023 虎山登高賽

0
250

相較於今年五月的八仙山登高賽,今年12月由龍虎鳳協會於苗栗舉辦的虎山登高賽,相對和藹可親許多,坐落在苗栗縣泰安鄉的虎山又名虎子山或虎頭山,為「水雲三星」之首,在泰安溫泉區隔著汶水溪即可仰望南面的峭壁雄姿,因山形壯麗崢嶸而享有「中級山的大霸尖山」之美譽。

誠如先前「八千山登高賽」一文中所撰,戶外登高賽在國際上已經非常廣泛在舉辦,除了篩選出個別項目專長的選手去參與世界賽之外,也可以提升整體越野好手的能力,選手就是需要舞台,而更大的舞台也能讓選手互相砥礪淬鍊出更具競爭力的戰力,這兩年在台灣開始有了純戶外登高賽的比賽出現,據說明年四月還有一個新的路線會誕生,讓我們拭目以待!

回到虎山登高賽的路線上,主辦單位為龍虎鳳協會,起點從泰安溫泉停車場開始到屬雪山山脈標高1492公尺的虎山,中途的下坡只有小小一段大約100公尺,還有加里山的三岔口的最後下坡進三角點,沿途就是溫水煮青蛙的方式一路上坡到滾燙的開水。

  • 0 -1.1k 緩上坡的產業道路+碎石路直抵水雲吊橋前的熱身
  • 1.1-3.2k 仍有可跑性的陡上坡,爬升海拔400m,平均坡度18.7%
  • 3.2-4.2k 基本上是非用走的不可,短短的一公里,爬升海拔是430m,平均坡度42.1%

相較筆者先前去過北插天山,最後一段的天堂路很是熟悉,一路上如果如果不熟悉路況的,就認救援樁即可,抵達編號7以前都是輕鬆好走的,過了編號7之後,再開始問到了沒,到了編號8,如果開始沒聲音沒力氣說話就代表走對路了。

分享一下,今年去美國Sugarloaf Xterra越野跑世錦賽的比賽路線,冬天是滑雪坡,坡度大概是25%沒有樓梯 沒有樓梯 沒有樓梯,眺望遠方的繽紛的山景。

對於認命、認真及認份的選手來說,輕鬆的完走不在挑戰之列,如何以最快速度登頂才是正途以截稿為止的Strava目前的數據為證,經過賽事的洗禮後,路段更新的幅度非常之大。

細究登高賽男女前三名的各分段成績-分成一公里左右的平路段、平均坡度18%的緩坡段以及最終平均坡度42%的極陡坡段。

下表列出各個分段的詳細時間

也許各位會問到,實際比賽的時候到底要怎麼用呢?真實會使用的數據是垂直爬升速度,可以用來衡量每個小時能上升的高度,只要這個路段上沒有下坡及平路,這個數據是非常有參考價值的,於是筆者將上述表格的時間轉換為垂直上升速度(VAM)及每公里配速(平路及緩坡使用),可得以下表格。

實時比賽的數據在應用面上,還分為中等坡度(10-15%)、陡坡(15-25%)和極陡坡(25%以上),越緩的坡度在提升VAM上需要用更快的速度去進行(例如更高的步頻或是更大的步距),越陡的坡上基本上只要保持雙腳輪流在樓梯上移動減少停頓的片刻,就會有顯著的提升。

對於數據的掌握,在於經常使用該數據,便能在不耗費任何腦力的情況下,藉由數據去調整體感節奏掌握當下夥伴的狀況以及本身的體能條件。

最後回到本次的登高賽,筆者比較有疑問的是,筆者自己想像中的數據相比實際的落差有點大,賽中的感覺也是,經過一番數據比對及回憶過去之後,歸納出兩個要點,

第一個是戶外賽的環境:這個路段的鋪面是由人工鋪設非天然材質還是應用當地材料,以三進七星山的第三進為例,以石階為主在每一步的踏出不須額外的計算踩點及路線選擇,而虎山的最終章並不是,40%的坡度很常會出現這一步踏完還需找尋下一步或是路在哪裡,大幅地降地移動速度(有5%-15%的差異),此時這種路線更需要選手對於路況的掌握,簡而言之需要探路

第二個是競技狀態的因素:相較五月的八仙山登高賽,本次選手的參與度或許是因為連續幾周的賽事,有顯著的降低,平路段一公里基本上已經篩選出前幾名選手了,接之而來第一段考驗後前三名已經底定,接下來就是個人對於時間的突破了,少了一點競爭心,也顯著的反應在比賽時間上。但今年有獎金,亞軍有拿到兩千元(包含全民乾爹的贊助),還有明年比賽名額的贊助!

*竹子湖路4號Climb需要坡度校正原因為中間有一段下坡段

根據上表分析JC個人相較8月的性能表現差距有5%-14.5%左右的差異

下表分析是根據最終章的坡度去找尋相關的路線,但筆者實在沒經歷過40%的地獄坡,只能拿28%以上的坡來進行分析,請多多見諒。

理論上,筆者的VAM成績應該要推升到接近1200才是符合預測,實際表現則是差強人意,作為一個叫別人練的教練,Push他人的同時也要Push自己一下,分享一下推估明年成績的算法,在預期老化程度不高的情況下維持過往表現,配速策略平路段維持配速,改成第一段巡航,第二段用Turbo的話,理想成績為 48:02左右,至於係數的調配及參數的設定,就需要對於選手自身能力的了解、掌握還有更多課程上的教學了!

撰文:JC 圖:JC / Oldfrogg

SHARE
Previous article員工月跑一百公里 老闆超額給你發獎金
Next articleAIRFLY運動眼鏡新革命 台北馬EXPO限定款熱銷完售
2013年踏入跑界,初半馬是一路用「跑」的跑出 2:45,對你沒看錯就是那個叫你/妳阿嬤來跑都比較快的八分速。 2015年開始嘗試全馬的比賽,初馬是臺南古都馬4:05完賽 2017年第二馬在台北馬跑出破三的成績成功達標BQ之後,順利在2019年以2:56完成夢想中的獨角獸波馬聖堂。 後續競逐成績的同時,體會到了不斷反覆受傷的低潮跟復健之路,在2020年一腳踏入了越野「跑」的領域之中。 跑著跑著,基於熱愛山林跟愛好自由奔放的性格,便拉著小歪一起進入這個未知的世界,2022年底和小歪一起創立了小歪&JC跑步日記,除了分享一些跑步/日常/生活中的趣事之外,另一個重要的使命就是推廣台灣的越野活動,也在2023年取得CCS認證之B級越野跑教練。 相關賽事成績: 2023 Xterra Trail Run World Championship-Marathon M30 4th 2023 Xterra 越野跑 亞太錦標賽 全馬組 總排 6 2022 棲蘭林道越野50k跑出分組冠軍 2021 天際線越野賽 五峰組 冠軍 2021 龜山島登高賽 季軍 2020 龍虎鳳越野 鳳組 第五名