台灣是個寶島，你可以花一輩子的時間以不同的方式慢慢咀嚼箇中滋味！而認識台灣其中的一個方式，也幾乎是建議一輩子一定要去做一次的事：自行車環島，趁著自己還有這個條件（不一定要年輕），不要只是腦袋一直想，趕緊付諸實行才是王道！
馬克自己的正式自行車環島紀錄是［一次］！想當年的環島，花了十天的功夫！除了順便回家過年外，另外也在途中慶祝自己的生日！當時間來到最後一天回台中的大肚山上時，車車的下管竟然斷裂成兩半，就這樣苦撐著，一路滑行回家，算是老天給我最後的考驗！其實當時就算是推車也要推回家才甘願。
最後一天下管斷裂
環島要怎麼安排路線呢？
北部：有北宜公路（台九）和濱海公路（台二）可選擇，在福隆亦可轉進台2丙公路，經雙溪至平溪，再轉往石碇或暖暖。
蘇花公路：可選擇向它挑戰或搭火車略過。
東部：可選擇編好的台11線，花東縱谷公路的台九線或海岸山脈西邊的縣道193與197。
南部：走台九線達仁經壽卡至楓港，中途壽卡也可南下走縣道199與200。
西部：可走西濱公路台17與台13，混和搭配61快速道；或走台一線；或走要起伏路線的台三線公路，但曾文水庫路段有相當大的挑戰要突破。
建議第一次環島時就安分些，求的是平安順利完成，沿途都走濱海路線就好！至於其他環島的路線，可安排專程拜訪或另安排一次環島。自行車相當適合騎一些羊腸小道與尋花問柳路線，但第一次環島要忍住，以後有的是機會。
自行環島要用甚麼方式呢？國內有自行車團體專門承辦此項業務，如捷安特旅行社、台灣自行車環島運動協會…自己的過夜裝備與衣物，由主辦單位沿路幫忙搬運；食宿均安排妥當，不用煩惱今天要住哪裡！如果途中發生狀況，也可進行車車維修甚至於人員上車休息略過一段路程。除了這個妥當而省力的方式外，其實強烈建議各位能夠自己打理一切，自己要過夜的帳篷、睡袋、衣物都放在車車後面的置物架，事先打聽好那些地方可露營（如學校），間歇搭配寺廟、便宜旅社、教會、親戚朋友家，這一定會讓你的環島生活更為精彩的！
環島的裝備呢？一台有變速的旅行車，有置物架，工具如打氣筒、內胎、補胎工具、頭燈尾燈、GPS（或手機GPS）或碼表、手機充電裝置、手套、安全帽、悠遊卡。沿途停留便利商店補給的機會相當多，只掏悠遊卡消費比較方便。露營裝備帶個二人或單人帳，睡墊、一個單薄的睡袋即可。相信我，把露營裝備帶在身上，沿途住宿完全不用擔心，省錢的大妙方！學校過夜時廁所或走廊要洗澡相當方便，但要等10點過後比較好。自行車可用租借方式取得，不必為了環島而刻意花錢購買；當然，如果你已下定決心以後要持續騎車，就買台車車吧！車車把手可裝上牛角，沿途方便一直變換姿勢。
環島的時機呢？如果工作不好請假，春節其實很適合環島！春節人潮車潮多，學校大多開放露營，要到處露營成功機率相當高！況且，春節時天氣比較寒冷，反而溫度相當適合露營。如果到了夏天，要露營是會吃盡苦頭的！曾經於夏天在學校露營，空氣悶熱到整晚在帳棚裡流汗而睡不著。至於風向的問題，要考慮到如果季風太強盛，要避開那段時間！環島是環一圈，會有順風和逆風是正常的，順便考驗一下自己刻苦耐勞的能力吧！年輕時可環島，年紀大時也可環島，不要被自己的年齡限制住了！特別是踩腳踏車環島，年齡絕對不是問題。
年輕不要留白，自行車環島也要留下紀錄！除了沿途拍照外，用GPS留下經過的軌跡也是相當吸引人的一件事！國內至少有兩個單位在承辦環島認證的業務，包括［自行車新文化基金會］與［中華民國自行車協會］，記得要事前就申請，事後通常不太好補救。除了別人頒給你的證書和自己拍的照片外，建議你也寫下環島的點點滴滴紀錄，用臉書或部落格都可記錄下這一切並分享給親戚朋友。
環島的心態呢？沿途除了騎車外，其實有很多機會可跟當地人互動！經過田園邊有農夫在耕作或收穫，都可駐足欣賞與交談！在便利商店休息時，可與一旁車友多多交談！或許因此就可結伴一起分擔晚上的住宿費用了！用自行車跨出了戶外，不妨將自己的心防也順便打開！環島有上坡就有下坡，吃得了苦就會享受到相對或是更多的歡樂！
環島到底要花多少時間呢？有人可以用三天不眠環島，也有人可以環了一個月還在環（也跑去離島玩）！建議基本的天數是七天，比較不需要趕路！重點地方如花蓮、墾丁、高雄或台南，可以考慮多留一天做遊玩與休息。大城市如高雄或台南，學校比較難找到露營點，可考慮住宿國軍英雄館、學院、青年活動中心。
除了典型的自行車環島外，另有所謂的［另類自行車環島］，將另行撰文描述。
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