Stronger Than You Think:2016宮古島STRONGMAN鐵人賽紀實

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參賽源起

在一年前,筆者曾寫過『此生必參與的十大鐵人三項賽事』一文中,第一場比賽就是提宮古島鐵人賽。但寫歸寫,其實我並沒有抱持著馬上要去的念頭,主因就在於日本實在太近了,想去隨時能去,沒有太高的急迫性。

直到今年的IRONMAN TAIWAN賽事確定改期至10月,我在遍尋不著今年上半年的A級賽事後,得知DWD裡的大家長柏青哥要開團,我也選擇同行了。關於此場比賽的歷史典故、番外花絮也請參考柏青哥文章:『日本四大超鐵賽最後一站-宮古島Strongman』。

這是我第10次出國比賽,馬拉松與三鐵剛好各5場,其中就有5次都與柏青哥同行,說來也好玩,我與柏青哥結識緣起,也是因為在2011年時,他在網路上揪團來去五島比一場226km,就這樣的不打不相識。那年結束後,他又在隔年2012再開米子皆生195km超鐵團,我當然也參與其中,該場也拿到分組第3名,首次站上日本三鐵的頒獎台。只有後來佐渡島鐵人團,因為我去參加IRONMAN 70.3 World Championship而沒能與會,這次柏青哥完成宮古島後,就集滿日本四大賽事了,真的很為他高興。

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(圖:賽前試車,看到宮古島這假警察真的很有趣)

        在日本的四大超鐵賽裡,只有五島超鐵由於前身為IRONMAN JAPAN,故仍保留226km這IRONMAN標準距離,其他如佐渡島鐵人(236km)、皆生米子鐵人(近年改為185km、往年約190-195km不等距離)、以及宮古島(今年為202km,前幾年為200km)等,大多維持地方傳統與特色,故在單車里程上有所更動,不盡然都是騎180km,游泳同樣不見得游上3.8km,皆生與宮古島皆為3km的海泳,只有馬拉松這距離是相同的。

但最有趣的現象是,其他各場次的高手都會在宮古島聚集,例如今年宮古島總排名6的谷新吾(2011及2014年皆生冠軍)、總排名12的西內洋行(2013-2014年佐渡冠軍)、總排名14的秦陽一郎(2015年皆生冠軍、2011-2012年五島冠軍)、總排名19的河原勇人則是2008及2011年宮古島冠軍,還有總排名2, 3, 4名的三位外國選手都是有226km在9小時左右甚至sub 9完賽能力的高手,所以要說宮古島是日本長距離鐵人素質最高殿堂一點也不為過。

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(圖:相當美的宮古島,難怪日本鐵人三項國家隊這麼愛來此移訓)

其中的幾位,我當然也曾在過去參與五島超鐵或皆生超鐵中碰過面,相隔多年能再聚首,心裡自是雀躍萬分。今年冬天更是認真訓練,認真準備這一場華麗盛宴。然而自去年11月開始投入訓練後,這5個月來當然難免有一些工作或生活上的干擾,再加上2月的別府馬、3月IRONMAN 70.3 Taiwan雖然都大破PB,但也讓身體累積了不少疲勞。

尤其在宮古島賽前一週,住了多年的房子,突然被政府判定為違建,並即將在2週內拆除,房東也只能很抱歉的請我們搬離,這晴天霹靂的消息,逼迫我在短短9天以內,從找房子、看房子、打包行李、搬家、入厝全部完成,完成後就馬上打包出國行李,不難想像那幾天間的心理壓力之大,都不曉得失眠了幾天。

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(圖:台灣選手與下地中學的交流會,是溫馨也貼心)

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(圖:下地中學為所有台灣選手製作的加油海報)

但人生嘛,就像超鐵一樣,你很想讓一切全按著事前擬定的劇本演出,但很可惜的是,脫稿演出總搶盡了鋒頭版面。此刻唯一能做的事情就是帶著微笑,緩緩站上舞台,並且相信你過去累積出來的精綻演技(訓練),即使是場即興演出,也要有搏得滿堂彩的自信。

        時間咻一下的就飛到日本了,因為沖繩很近嘛,候機時間都還比坐飛機久。週四黃昏抵達宮古島下榻飯店、週五中午參加下地中學歡迎會、下午參加報到、週六進行交車與聽說明會,晚上再次確認好裝備跟研究完比賽路線後就入睡了。

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(圖:研究比賽路線也是賽前很重要的準備工作)

SWIM 3km:一個棄賽的念頭萌生,但又被另一個搞笑的念頭蓋下

週日一早6點40餘分,已完成單車最後確認,進入起點的前濱沙灘,距離大會開賽剩10多分鐘。我站在游泳第一區,這區預計完成時間為50分內;後面則還有50-60分的第二區及60分後的第三區塊。

51.5, 113, 226這三種不同距離的比賽,除了強度不同以外,在心態上也有很大差異,這主差異點就在比賽時的覺醒度。515的距離短,要在比賽鳴槍一刻有如餓虎噗羊,展現積極與攻擊性;226距離長耗時久,比賽開始時要有如剛睡醒的獅子,從容而不迫,隨著比賽進入後半段才讓殺氣漫延開來;113則居中,活脫是隻雀躍的羚羊,看似溫馴,卻又有高度的靈活與一躍翻盤的能力。

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(圖:衷心期盼每個挑戰者都能平安完賽)

        鳴槍後,站在菁英選手後方不急不徐地入水,帶著平靜的心情開始這漫長的一天。入水後沿著斜ㄇ字型的水道前進,總共3000m的路線裡,爭鬥不斷,在過彎處更是激鬥,當我還沒閒暇時間欣賞海底風光時,已經跟側邊的人有碰撞,他老兄立馬以立泳之姿對著我大吼大叫,我也停下看了他一眼,確定他是講日文後,反正我跟你也語言不通,正要繼續往前追逐集團時,他老兄以一記右直拳正中我左側泳鏡……

FXXK,好痛,泳鏡歪了。但後方又有人不斷撲上來,我也實在無空跟你計較,繼續游我的,邊游還邊調整進水歪斜的泳鏡,還得繼續提防其他人的撲殺,心裡燃起想棄賽的念頭…….

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(圖:這世界上唯一可以合法打人的時刻就是三鐵賽的游泳啊)

但是另一個念頭忽然閃過腦海蓋下了棄賽的想法:『如果我棄賽了,回台灣一定會成為新聞的』

不,很可能還沒回台灣,馬上就在FB上傳開了,光一想到這點我就頭皮發麻,像我這麼低調的人,絕不允許這種事發生的!

加足了馬力,全力往前衝,50分鐘後上岸,平均心率180bpm,最高188bpm,真是累死人了,上了沙灘後好幾步都站不穩了。

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(圖:游泳結束,天空也烏雲密布了)

BIKE 157km:風在前無懼,那風從四面八方包過來呢?

單車路線共157km,跟前幾年的155km有些許不同,我想主要就在於能把宮古島本島代表建物與周邊小島一併遊覽,路線從宮古島西南邊的前濱沙灘出發後往北騎行,途經西北方的伊良部島、北邊池間島、東邊的東平安名崎燈塔、西南方的來間島後為一周約略120km,再繞一個小圈路線後回到宮古島陸上競技場的T2區。

聽起來很浪漫的單車環島行對吧?其實單車一出發就下雨了,加上風勢強勁,也沒有太多完全的順風與逆風,風就是亂亂吹,賽後看氣象報告,開賽時是吹南南西風,11點就轉為東北風了,難怪怎麼騎都覺得怪。連我這個整個冬天都把北海岸當後花園在練車的人,好幾個路段都騎得全身緊繃,深怕一個不留意就出事了。

騎車出發後不久,發現三屆宮古島女子冠軍,同時也是IRONMAN職業選手,曾在KONA最高取得第18名的酒井繪美也在附近,她與我一樣,都在三週前剛完成IRONMAN 70.3 Taiwan的賽事,而且我知道我們實力非常相近,最後完賽時間也必然處伯仲之間。

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(圖:風大雨大的伊良部大橋上,我與酒井繪美選手)

        我試著在平路段發動了幾波攻擊,試著把她甩開來,但島嶼地形的彎道與起伏丘陵多,常常我一個平路或上坡超過後,下一個彎道與下坡又被反超越。我此刻明白了她對於賽道的熟悉度遠勝於我,我也不再執著,反而退到後方的非跟車範圍外,觀察她的騎法,當她起身或減速,就是將有急轉彎道,當她前傾準備俯衝,就是將有長下坡產生。

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(圖:PRO怎麼騎,我就跟著騎就對了)

        這時當然功率也不再是我比賽的唯一參考,如前所述,即興演出可能比較像我的風格。直到約莫120-130km,歷經了連續好幾個連續起伏路段後,我已看不見酒井繪美的身影,此時天空的雨也已停歇,轉而是太陽露臉,這種雨後溼黏的海島氣候,我有預感跑步並不會太輕鬆,要是多施力在單車上去做追趕反而不利,決定重拾劇本回到自己的節奏,滿心期待最後一段的路跑。

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(圖:自己騎也比較會有獨照…)

        在歷經5時35分之後,我已完成了3km的海泳與157km的單車,比預計的慢了5分鐘,但這也沒辦法,畢竟對賽道太過陌生,錯失很多該加速沒加速的機會。此時怨嘆也沒太大作用,比賽比的是誰先進終點?不是比誰單項時間快。我快速的牽了車進T2、穿上襪子、換了跑鞋、帽子一戴,出發,還有一個馬拉松。

RUN 42.2km:沉睡的獅子即將甦醒

        跑步路線由宮古島中央的陸上競技場,往東南方的東平安名崎燈塔方向跑一趟,故去回都是21km。

一起跑,全身還有點僵硬,步伐有點邁不開,看似比180km少了23km的單車路線,原以為會輕鬆一些,看來還是小看了風勢的影響,連肩頸都因用力壓車壓到酸了。但看著路邊一直有當地民眾的鼓舞,身體慢慢就開始恢復順暢了,把目光轉移到前方的選手,我不是很確定自己在整體排名中的位置,只能抓過一個又一個。

單跑馬拉松與超鐵賽後段的馬拉松跑法是不同的,你很難抓到一個可以持續42km甚至30km的配速,你也很難像單跑馬拉松一樣帶著最健康的肌肉出發,接著慢慢消耗它的力量,直到最後幾公里後,再咬牙撐住一口氣渡過。超鐵賽的全馬,剛出發與結束前的頭尾段最難跑,前者身體僵硬,後者全身氣力放盡,關鍵就在於中間這段順暢的身理狀態能持續多久?

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(圖:撐不住的時候,拍照就很醜了)

        在前10km左右,我被一個很有趣的日本選手超越,正確來說,是慢慢的追上後又慢慢的離去,我有很長時間慢慢觀察他,他每跑個幾k,錶就會嗶、嗶、嗶的叫,他老兄就會停下來走一下路並伸伸懶腰,再喊著類似對自己打氣的話後,再帥氣的起跑。這也是跑全馬看不到的現象,畢竟42km太長了,尤其身體疲勞也累積太多了,即使再菁英的選手,也都像走在鋼索上的人一般,一端是速度,一端是體能,靠速度那端多一點,還沒到終點就爆炸了,但靠體能多一點,回到終點後還覺得怎麼身體都沒酸痛?不偏向任一邊,走在最平衡的狀態下,完成這42km才是最穩健卻也最難的部份。

10多公里後,速度都能維持在5分內,也陸續追過10個左右選手,看到對向前導車緩緩開來,眼睛一瞪,第一名仍是去年冠軍的戶原開人,接著足足等了10多分鐘才有第二名及第三名經過,都是位外國選手,咬得也近,隨著慢慢出現了如谷新吾、西內洋行、秦陽一郎等熟面孔後,我知道折返點也近了,1時42分完成前半馬。

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(圖:剩下最後的半馬了)

        折返點一過,開始看到社團裡的選手陸續前來,不管是點頭示意、揮手、比讚、或甚至跑到對向來與我擊掌,每一個動作都重新幫我注入力量,我知道我的任務是要負責在宮古島頒獎台上搶一席之地,雖然不知道是否有機會,但起碼竭盡全力一拼。

進入宮古島陸上競技場後的最後300m,後方不遠處還有一人在追趕著,在這42km的漫漫長路裡,我一共追過了16個選手,但也被5個人反超越,不想有第6人出現了,而我要打消他追上我的念頭的最好方式就是再衝刺一次,跑吧,盡情的跑吧,跑到完氣力完全放盡,跑到超出你的極限,強大到超乎你的想像吧,Stronger Than You Think….

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(圖:Yes, I’m a STRONGMAN)

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(圖:進終點後已全身氣力放盡,謝謝有你拉我一把)

見證榮耀的一刻

在日本的超鐵賽中,都只有頒發各分組的前三名,故想要上台除了實力以外,還要有很大的運氣成分。賽後公布成績,我很幸運的在扣除10位總排名菁英選手後,獲頒分組第2名,再一次的沒有遺憾的完成了一場重要賽事。

同時也恭喜此行每一位順利完賽的『STRONGMAN』,也期盼表現不如意的朋友,都能從中學習到些東西,一場超鐵賽能給予我們的體驗,絕對不是只有在通過終點那一片刻而已,而是從準備過程中間所發生的所有點滴,包括訓練、生活、工作、心態、觀念等等,只要其中一個部份有所提升,Stronger Than You Think,你就是一個『強人』。

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(圖:頒獎典禮,M35-M45各分組前3名)

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(圖:頒獎典禮後,接受當地媒體採訪)

        謹以此文獻給辛苦籌劃此次出國賽事的柏青哥、Jason及DWD Triathlon相關人員;謝謝我的贊助商們,提供我一流的裝備與協助,讓我能不斷挑戰自我:SCOTT, ZIPP, iSM, Garmin, 威立康體運動按摩;以及我最辛苦的太太,全心全力支持一個成天作白日夢想挑戰世界的瘋子。

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【鐵人J帥 Just Tri】 唸的是人力資源管理,情繫的是鐵人三項與馬拉松等極限運動;拿的是國立中央大學博士學位,著迷的是成為運動員的丰采;從事教練/訓練顧問等工作,最大樂趣是在協助他人完成夢想。 超過百場的賽事經驗、站上世界舞台次數不勝枚舉、4次IRONMAN SUB 10紀錄、馬拉松最佳2時43分,多次IRONMAN Taiwan與IRONAMN 70.3 Taiwan台灣冠軍,至今最難忘的仍是KONA的陽光、大海與空氣。 2015年起成立個人工作室,一頭栽入於訓練研究的世界,若我不是在訓練,那必定也想著怎麼樣訓練。 HI,我是J帥,歡迎來到我的世界。 鐵人J帥 Just Tri臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/JsTriWork/ 鐵人J帥 Just Tri Instragm:@JsTriWork