Wings For Life World Run挪威賽道 ─ 李易勳

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去年Wings For Life World Run台灣賽道,最後以57公里逆轉勝贏過2015日本冠軍沖和彥的李易勳,今年則選擇了到挪威參加比賽。挪威涼爽的氣候和美麗的天然景色,是吸引需許多選手前往的主因,這次挪威賽道男子冠軍跑了67.43公里,女生冠軍則是46.88公里,李易勳今年也以42.8公里完賽,我們就來問問看李易勳這次挪威行的所見所聞吧!

圖片來源:李易勳
1. 今年為什麼會選擇Wings For Life World Run挪威賽道?飛到了挪威當地後,覺得最特別以及最吸引你的地方

選擇挪威(Stavanger)賽道做為這次2017 Wings For Life World Run的參賽地點,當初並沒有考慮它的賽道地形,純粹只是因為它的氣溫大約在攝氏5~15度之間,在比較涼爽的情況下體能消耗較慢,是個適合突破成績的好地方,相較之下台灣溫度幾乎都在攝氏25~30度左右,挑戰難度也較為困難。

挪威當地最吸引我的是地廣人稀,當行人穿越道路時,行車必先禮讓行人穿越,賽道上皆有指示下一個方向,使初次造訪挪威的跑者們在跑步時也較無後顧之憂。

圖片來源:Red Bull
2. 這次Wings For Life World Run自己跑得狀況如何?可以分享一下你看到的賽道情形、風景或是有沒有讓你印象深刻的地方?

因為賽前兩個月腳已經受傷,在訓練量上相對較少,三月只跑了170公里,而四月200公里。故此次比賽對自己也沒什麼期待,在起跑前吃了止痛藥稍微減輕疼痛,一開始起跑就跟著第二集團以每公里3:50的速度前進,過了一小時後感覺又開始不舒服了,就把速度放慢了下來,一直到30公里的時候又加上抽筋,幾乎是邊跑邊走的。

後來女子冠軍追上來以後,她對我說了一些話,但是我聽不懂她在說什麼,我想可能是叫我跟上吧!所以我又開始慢慢地跑了起來,跟了她幾公里直到被終結者號追上。這場比賽只跑了42.72公里,比去年在宜蘭的57公里相差太多了,但是以自己目前的狀況來講已經算不錯了。

賽道比較偏離城市,地形以挪威靠海的山路地形,沿途較多農村景觀,相對來往的車輛也比較少,邊跑還可以邊欣賞挪威峽谷的風景,真是人生一大享受。

3. 就你的觀察挪威的跑者有什麼特色?與台灣的跑者有什麼不一樣的地方嗎?

此次因為挪威參賽的人數比台灣少很多,個人感覺挪威參與跑步的風氣沒有台灣熱絡,故在起跑點有相對的優勢位置,在台灣比賽前1小時想擠進起跑的第一線都有點困難,挪威起跑前10分鐘慢慢走進去都還來得及。

圖片來源:Red Bull
4. 去年有學長何盡平量身打造的課表來訓練,這次有特別為了這場賽事做什麼準備嗎?

在這次比賽前也是幾乎都是靠著何盡平學長開給我的課表進行訓練,但自從受傷後課表幾乎停擺,只能依身體狀況,以不痛為原則的狀況慢慢跑。

5. 明年還會繼續來參加Wings For Life World Run嗎?有沒有什麼建議給明年想來參加的跑者?

我會持續響應Wings For Life World Run的活動,為不能跑的人而跑!若是想跑出好成績,我覺得跑量是個關鍵,每個星期再加個間歇訓練效果會更好,如果像是上班族比較沒有時間訓練的話,可以跑長距離慢跑,例如:一個星期跑一次25~30公里慢跑,然後再穿插1次16公里穩定配速表。如果前一天跑快,隔天就要跑慢,比較不會造成身體的疲勞,運動要記得熱身跟收操,避免運動傷害。我想這些對明年想參加這場賽事的人會有點幫助。

圖片來源:李易勳
6. 可以和我們分享一下你平常的訓練菜單或是訓練方向嗎
星期一 早上60分鐘輕鬆跑,下午50分鐘輕鬆跑+4~5趟短距加速跑
星期二 早上80分鐘持續跑,下午300~400*20的短間歇訓練
星期三 早上50分鐘輕鬆慢跑,下午14~16K的配速跑
星期四 早上60分鐘持續跑,下午1000~3000的長距離間歇跑
星期五 下午30分輕鬆跑+200~400的速度跑
星期六 30~35K的長距離慢跑
星期日 休息日

 

7. 在跑步方面未來有什麼計畫嗎?今年還有什麼重點賽事嗎?

目前最重要的是把傷養好,賽事方面主要還是以標馬為主,去年的標馬已進入馬拉松百傑,希望能再有所進步,慢慢的爬上去。還有這次的比賽也很感謝Red Bull公司細心的策畫和安排,讓我們的行程都非常順利,我也把台灣的國旗和金酒的旗幟帶到挪威,明年也會繼續參加Wings For Life World Run,為了不能跑的人而跑。