圖文來源/陳智湧
台北馬比完後沒幾天，有幸獲得一仁的青睞，捎來訊息約我一起練習，跑75圈配92-93″，難道他不曉得我幾歲嗎？況且我才比完馬拉松耶？！我的操場練習通常都是96″跑50~75圈，了不起在最後10圈會加到94″內，一開始就要從94″內開始，這從來不曾嘗試過。因為才比完台北馬，我只打算最多50圈，真不行就提早下車也無妨。
以往跑75圈96″的課表心裡頭都還會怕怕的，一種怕累的感覺，但這天練習完全沒有這種感覺，可能是剛比完且又跑了個不錯的成績，然後對接下來的比賽也沒有成績上的期待，所以心情上感到特別輕鬆，然後，我跑完它了。我清楚記得當時的感覺，有被自己嚇到感覺，我竟可以94″內跑完50圈？這也讓我思考是不是要改變之後練習的配速。此後幾週，我覺得我像是一仁的陪練員，通常基本就是50圈，過50圈後就加到90″，很累，但進步成效顯著。
這季與以往的差別就是不再每場比賽都拚盡全力，以前都認為比賽就是要盡全力，但是我都是跟著比賽在過日子的，每月平均都在二場以上，因為頻繁的比賽而沒有適度的休息才會常受傷，這季比賽仍然很多，但有分拚全力及比好玩的。二月的渣打就是設定拚全力的。比賽這天遇上難得的好天氣，寒流來襲。當了一仁近二個月的陪練員，對於後段加速的跑法大概有些感覺，雖然我現在都沒再看錶，就是憑身體對於有些累、很累、暴累來做為配速的依據，整個21K大致分這三段，前12K處在有些累，13~18K調整至很累，最後3K就是要以暴累全開來收尾。
一樣是在接近終點拱門看見計時鐘剛跳1:16’時感到很興奮，最後大會完成時間是1:16’11”，半程生涯最佳，繼台北馬後再創最佳，能不高興嗎？坦白說，是只高興一下下，但也覺得沒把握這好天氣，或許看錶配速就進76分內了。順帶一提，謝千鶴在我後二位進站，男子漢的潛能再度被激發出來，八成是這樣吧！
有了渣打半程的好成績，對於施行萬金石的實驗計畫更加有信心，我指的信心是確信我可以嘗試用後段加速的跑法而非指創最佳。創最佳這部分早就沒再想了，只是沒了這個過程似乎少了很多的激情可以嘴砲,但也沒什麼不好就是了!
萬金石前最後一次的長距離練習仍是和一仁相約，但這天他因感冒只跑了50圈，剩我一人獨自吞完剩下的25圈，從51圈開始即加到90秒並持續到最後。跑完後心裡覺得很輕鬆，因為這是萬金石前最後一次的最大量，但身體覺得很累，甚至覺得累了一個禮拜都無法恢復，直到賽前減量週都還覺得沒勁兒。但也就只能告訴自己平常心，台北馬跑完242已經好棒棒了，不然還想怎樣？重點我是要去進行我的實驗計畫。
終於來到萬金石這天。因為下雨，因為女兒即將段考，原本計畫全家出動，跑完要去龜吼漁港吃海鮮，賽前一天才改變主意，獨自一人前往。前一晚算是睡得不錯，在去會場路上邊開車邊啃麵包早餐，早餐吃完還沒到會場竟又覺得有睡意了？我習慣馬拉松賽前的這個早餐一定要把自己塞得很飽才有安全感，因為整個過程通常只補水或運動飲料，偶而會補香蕉，所以一定要吃飽。
花了點時間找到距會場不遠的停車位，這天雨勢整日未曾停歇，換好鞋後將該用的東西塞入大會規定的衣保袋即往會場走去，觀察到衣保區還沒開始排隊，因天氣正下著雨，不想太早換上短褲背心，所以就近在衣保區旁的VOLVO贊助商帳棚內躲雨，順便可觀察衣保區排隊情形，進到帳棚內遇見二位南天樂跑朋友，穿著短褲背心已寄好物在裏頭避風躲雨，我還建議他們，冬天跑馬拉松遇雨應該帶著輕便雨衣，熱身時才不會冷。
小聊一下，看看時間也差不多要寄物，免得會越來越多人，這時我卻發現我沒將輕便雨衣放進大會衣保袋內還留在車上，真的很瞎，虧我剛剛還一副老大哥的口吻建議他們雨衣的事。這雨衣，我前一晚已躺上床才想到沒準備到輕便雨衣，才又再下床將它放入要帶出門的路協衣保袋，再躺回床上還認為自己真是聰明靈巧，經驗豐富！也沒轍了，寄好物就提早熱身吧。通常我會在賽前30分鐘開始熱身，但因為忘了輕便雨衣只好提早熱身，距賽前還有40分鐘，我還刻意跑得更慢些，擔心熱身太久也會累，就是讓自己淋著雨也不覺得冷。
賽前15分鐘進入A區預備位置，現在這樣的安排比以前進步多了，想要擠進前幾排更容易些了，後來A區整個往前移動了些距離，在與B區之間還保有些空間可以做最後熱身，做了幾趟短衝即進入前三排左右準備起跑。就在起跑前2~3分鐘，一位黑人選手竟掏出他的傢伙就地小便，嚇得旁人盡往邊閃，深怕被他噴到。在二月渣打時，也目睹一位黑人女選手直接蹲下小便，原來菁英選手都會這樣，這招我們需要學起來嗎？
雨仍持續下著，在準備起跑時，身旁很多都是認識的跑友，這些人，包括我自己，通常都是急著回終點領便當的。互相寒暄幾句，加油打氣後，鳴槍出發了。開跑後小心的避開人群，差不多在進入隧道後，人就有些散了，不久在隧道內趕上 Wings for Life 傳奇跑者李智群以及當今越野一哥江晏慶，小小江因仍有傷在身，沒持續跟上，就我和智群二人併跑。
跑了5K左右，智群問我最近狀況如何？最高心跳是多少？我也不知該怎麼回答？因為我都是土法煉鋼沒在掛心跳帶的呀！也只能回答還好囉！他很能在比賽中聊天耶！不覺得喘嗎？接近10K左右，我倆又追到昔日大專乙組天王，最強博士生賴怡廷，這時追上他，代表他有狀況不尋常，不代表我和智群狀況特好，至少我是這麼認為的啦！
此後由怡廷領跑居多，我在想，是不是我的實驗計畫要提早展開？因為怡廷最佳成績是235，而我仍沒看錶，很怕他是配在240內的速度，那我應該半程後就會爆，就先跟著吧！其間幾度他有加了一小段，感覺我就要掉了，但仍勉力跟上，一路我們來到了半程折返點。我對於小緩坡、轉彎、迴轉都很差，果然三人中就我最慢通過折返點，一折返後就能明顯感受到逆風，接著我就開始加速了，不要問我加到多少，我感覺有加就是了，因為我還是沒看錶。
我想像中不同以往的配速實驗計畫開始進行了，我一一超過怡廷與智群，我想他們應該有人會跟上吧？我沒回頭看，持續這樣的節奏，22K就感覺到後方追上的腳步聲，然後就被刷了。竟然不是怡廷與智群？起初我以為是外國人，因為這時間會遇上的跑者大概都認識，趁著有伴趕緊再追上，接近一看，從背心後面發現是彰化139間歇團的跑友，霎時心中覺得現在可以跑250內的跑者還真多呀！竟還有不認識的跑友從後殺出，那破3真的就只是基本的了，大家一直在進步呀！
被追過後就持續跟著，可以感覺這速度真穩，而且真的不慢，這就是我要的感覺，我猜想自己後面應該會爆，但無需顧慮這點，實驗計畫進行著。大部分時間我只能跟著，實在是也只能硬跟著，30K後我有陸續試著小加一波，但也無法持續下去，所以距離仍無法拉開，我認為心理素質不夠堅強以及速耐課表必須再加強才有可能克服這種情形。
34K左右被女子第一集團追上，男子漢潛能都燒完了，激不出來，但仍嘗試做最後一波加速試圖拉開與彰化139間歇團跑友的距離，但想到後面還有二個長緩坡要爬，我就縮了，實際上還是怕在最後關頭爆掉，但也可能真的就是累了。果真在第一個坡我就露出疲態，但還是亦步亦趨跟著，最後一個坡爬完，我也很確定應該無法超越這位跑友了，可以感受到他的力量仍源源不絕的輸出，而我就真的是勉強跟著。
終於盼到隧道口了，此時已落後超過100公尺以上，很想開始做最後加速，但真的不敢，事後檢討原因，會爆是其一，放棄超越前面的跑友是主因，或許終究無法超越，但因害怕無法超越而提早放棄的態度不對，希望往後這點可以改進！
進入隧道後才敢真正做最後加速，很明白出了隧道不久就能看見終點拱門，再忍耐就這最後一段了，速度確實有再上來了，隧道內可以清楚感受到速度帶上來的腳步聲很是悅耳。前一次跑這是在三年前，最後在隧道內被一仁追過，為免往事重演，我仔細聽著後方是否有追上來的腳步聲，並持續維持著速度不讓它往下掉。前方已露出隧道外的光線，代表著比賽即將結束，因為後半程的配速確實不同以往，我很清楚時間應該會落在245左右，然後我看見計時鐘了，剛跳240，不等衝線，失落感就湧上來了，腦海迅速回放思考著今天在哪個路段可以再積極一點，就和前次的渣打半程一樣，是有一些些可惜。最後大會時間2:40’14”，多這14秒，可以試著突破。才剛比完賽，但第一次想破PB的念頭這麼強烈！
還沒換好衣服，手機在衣保袋內訊息聲不斷，原來老婆有守著電視轉播，雖然從頭到尾沒有我的畫面，但還好她看得懂成績，知道我創最佳，第一時間在我FB版上貼文才有這麼多的道賀訊息，通常她對我的競賽成績是很無感的。也該要謝謝她，容忍我有時早睡，為了隔天早起練習，但我是個負責任的男子漢，還是有在盡義務的！
班長Kenny Wu，這樣可以嗎？還好我台北馬後就一直遲交作業，不然我不就要交二篇。拉拉雜雜的說了一堆，耐住性子看到這裡的朋友們也辛苦了，或許下季去掉了那14秒，有機會咱們再聊！
