你知道SKECHERS嗎？
SKECHERS這個單字來自南加州俚語，意謂「坐不住的人」，很可能是正在看這篇的你！
大家對於SKECHERS的印象可能是：它的GO RUN 系列由全美排名第一的馬拉松跑者梅伯Meb Keflezighi代言，2014年穿著SKECHERS量身打造設計的馬拉松競速跑鞋GO MEB SPEED 3贏得波士頓馬拉松冠軍
我的SKECHERS經驗
我自己穿過GO RUN 2和GO RUN 3，它的輕軟緩震讓我很驚豔，身邊有不少朋友很喜歡SKECHERS的跑鞋，但它的鞋底沒有大面積防磨大底保護，考驗著跑步技術或錢包。幸好，擔心耐磨度的朋友可以放心，經200公里的嚴苛地形實測，SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4沒有明顯磨耗，大底的抓地、防滑與耐磨讓我再度驚艷。
終於穿到SKECHERS越野跑鞋
2015年跑日本京丹後超馬，跟首位完成跑步環台的女性超馬前輩黃衍齡阿姐當室友，阿姐聊到有位很資深的越野超馬前輩推薦SKECHERS的鞋跑越野止滑又緩震，我記在心裡，心想有機會要試試。
今年四月，終於有機會穿上SKECHERS越野鞋測試。
收到SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4那天，我正在確認隔天參加自助超馬跑「東北角觀瀑山徑沙灘越野」的裝備，知道路徑大致是地形、路況多變化、混合著公路的輕越野路線，很適合測試一雙越野鞋的特性和能耐，於是就決定陣前換將，穿上這雙來得巧的新鞋去東北角玩。
東北角越野43公里的各種路況讓我大致了解GO TRAIL ULTRA 4的特性，接著在大霸群峰行程以及平常的練跑路線再次驗證對這雙鞋的想法。實測總公里數大約200公里後的鞋況耗損程度也可作為耐用度的參考。
SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4的第一眼整體印象
對SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4 第一印象其實是充滿好奇的，因為它的排水、中底、大底設計跟常見的越野跑鞋設計很不同。
大底：材質偏軟，立刻搏得我的好預感，我過往的經驗中偏軟的材質摩擦力較堅硬的大底佳；齒紋深度中等，也是我喜歡的深度，高齒紋在泥地抓地佳，在濕石階、石板、青苔、水泥路況卻常顯得不穩定易滑，中等高度齒紋在抓地和穩定間取得平衡；不同於常見一整片或8字型大底，這雙鞋的大底以很深的溝槽分為四段，也因此鞋底可以做很大幅度的彎折，提供最大曲折力。大底上有一顆一顆小圓點讓我很納悶，我直覺這麼小的圓點應該是沒有什麼作用的，甚至一度懷疑會不會是鑄模造成，但它們偏偏又是均勻大量的分佈，可能是故意設計的，但據進一步了解是為加強與地面之間的摩擦力，但是好像不太重要，因為它們是很小很小的顆粒，很快就會磨平，不過不影響鞋子穿著使用。
中底：屬厚底鞋款，中底採用5GEN®科技，特色是：輕量、回彈、避震佳，在我穿過的厚底鞋中是材質最偏軟的。
排水：一般強調排水佳的越野鞋較常見在鞋身鞋面大範圍採用透氣網布以助從鞋面直接排水；GO TRAIL ULTRA 4 的排水設計透過鞋墊下方排水網往下，再經由中底外側排水洞排出。
重量：女鞋US7，單隻重量250g，輕量厚底鞋
SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4 200公里實測
實測一：自助超馬「東北角 觀瀑 山徑 海灘 越野」
距離43公里/爬升2340公尺
路況～由濕滑山徑、越溪、土徑、枕木階梯及水泥徑戰備道、石階、青苔水泥路、石稜、柏油路、自行車道、沙灘…綜合而成
活動前段三貂嶺火車站經瀑布群出猴硐途中的濕滑石階、溪床面、枕木階梯特別容易打滑，GO TRAIL ULTRA 4 大底抓地表現佳，濕滑石階和枕木階梯，一路都沒有踩滑。
枕木階梯特別容易打滑，GO TRAIL ULTRA 4 大底抓地表現佳，濕滑石階和枕木階梯，一路都沒有踩滑。
這段有處越溪需踩入水深及膝的溪裡，越溪後排水很快透過排水系統順利排出，但覆蓋於鞋面兩側的雙重熱熔稍微降低透氣度。
出貂山古道要往登山口接燦光寮步道有一大段常年濕滑部分覆著青苔的陡下坡水泥路，不少人一直打滑只敢靠邊慢慢走，我可以大步順順往下跑都沒有滑，GO TRAIL ULTRA 4 在這樣的路面抓地表現很優。
終點前的公路、自行車道、沙灘，輕量Q彈的GO TRAIL ULTRA 4 也發揮了優勢，讓雙腳在6個多小時路程之後，還能維持速度跑回終點。
實測二：大霸群峰
距離62公里/爬升3400公尺
路況～19公里大鹿林道東線為偶有短坡的平緩土路＋4公里林間陡升之字坡、土路、亂石坡到九九山莊＋土路1K上坡到加利原路折返＋緩坡上升為主的土坡7K到大霸霸基後折返＋伊澤往返＋19公里大鹿林道東線。
路程開頭的19公里是偶有小坡的平緩土路，GO TRAIL ULTRA 4 緩震Ｑ彈的輕量中底，跑起來有SKECHERS路跑鞋的輕盈舒適。
接下來4公里的陡升夾雜土路、塑料仿枕木階梯、不規則亂石，GO TRAIL ULTRA 4 的抓地良好，加厚的中底和防滑大底走在亂石上舒適而穩定，腳底不會傳來踩在不規則石塊上的不適感。不規則的亂石地形屬技術型路段，如果要快速通過需要較高的技巧、穩定與協調性。GO TRAIL ULTRA 4 的中底較厚較軟，高速下落差大的地形感覺較不穩定，我的對應是放慢速度穩穩下，對我以及對大多數的跑者來說，下大落差技術地形安全第一，沒差搶那麼一點時間。
過九九山莊之後主要為不同坡度的土坡升降，GO TRAIL ULTRA 4 在土路抓地的表現優，而輕量與鞋底活動度也有助於快速前進。
回程最後19K是這趟行程的大魔王，一開始覺得輕鬆簡單的19K，在疲勞累積的後段似乎變陡、變長了…幸好雙腳在舒適、穩定、防踢、緩震的鞋保護下完全無傷，只是疲憊的肌肉僵硬影響速度，全段大致還是能跑起來，最後無傷完成這趟旅程。GO TRAIL ULTRA 4 也通過測試：是一雙很適合長距離、輕越野地形的越野鞋。
實測三：軍艦岩3趟、劍潭山步道2趟、觀音山2趟
日常練習，總公里數大約45公里
路況～石階、土坡、砂質土路陡坡、石磚鋪面、林間陡土路、岩壁
軍艦岩、劍潭山和觀音山是交通方便的台北近郊步道，是我日常練習常去的地方。
劍潭山步道以石階和混凝土鋪面為主，GO TRAIL ULTRA 4 的輕量和Q彈特色在這樣偏硬的階梯路面很有優勢，不管跑步或走路都很輕盈舒適。
觀音山有許多不同類型的山徑交錯，有石階直通硬漢嶺，GO TRAIL ULTRA 4 很適合這樣的路面，跑速度可以有不錯的表現；另有較陡的土徑，GO TRAIL ULTRA 4 的抓地和輕量在較陡的土徑上坡很順暢，但有幾段拉繩陡下坡有溼滑石頭和大落差的技術路段，我通常降速選擇踩點通過，影響不大，因為這樣的路段不管什麼鞋，大部分的人來跑都快不到哪裡去。
軍艦岩是這三條路線中緩坡土路最多的，可跑性高，該區特殊的風化砂質地對於鞋底抓地是很不錯的測試，穿錯鞋很容易滑。GO TRAIL ULTRA 4 在軍艦岩周遭的陡坡土路、平緩土路、砂質地抓地表現良好。軍艦岩附近有一段砂土質陡下後，陡上折返的U型路段，天氣乾燥時，該路段表面會有一層砂土，抓地不佳的鞋易打滑，GO TRAIL ULTRA 4 跑這段不滑，下坡可以跑速度。
實測四：義桐去野跑2
距離46公里/爬升1243公尺
路況～前一天下雨，火炎山山徑以泥地、卵石為主，部分樹蔭濃密路段較濕滑，前、中、後段山徑之間穿插公路，後段三員縱走山徑以土路為主，間以布袋沙包堆疊的步道階梯，應該是很久以前發包的步道工程，沙包布面部分覆蓋陳年泥土或青苔，上有許多人滑過的痕跡。
義桐去野跑是自助超馬硬鐵泛家族泛泛以火炎山為軸心去探索周邊山徑的精彩路線，硬地公路、山路和越野路段大約各佔一半，有了去年的經驗，我認為這樣的路線很適合讓中底加厚、大底抓地及防滑佳，長時間跑下來腳底仍很舒適的SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4 ，所以就讓它上場了。
果然如我所料，GO TRAIL ULTRA 4 很適合這條路線，大底抓地佳全程沒有滑，上火炎山三角點前特別濕滑的那段土路，很多人走得小心翼翼不時在打滑時發出驚呼，我覺得穩定好走，原本最擔心，也可以說最好奇，想測試的路段是出火炎山之前一長段混雜大卵石的濕滑緩下坡泥徑。因為是緩下坡，所以敢不敢跑速度會差非常多，而敢不敢跑又跟是否信任腳下的鞋和自己的協調性直接相關，GO TRAIL ULTRA 4 大底抓地佳，一路不滑，所以我可以很放心的大步跑那段卵石土路下坡，當然，我認為，不管穿什麼鞋，眼明腳快慎選踩點和重心控制還是必要的。
SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4 實測結論（以下照片是跑了200km實測後的鞋況）
耐磨度：以跑了200km實測後的鞋況看來，大底耐磨度很不錯，我穿鞋最容易磨耗的腳跟外側，磨耗不明顯。
保護：鞋頭的保護非常重要，尤其在大霸途中不小心猛踢了幾次石頭，每次都很感激幸好有鞋頭的橡膠和雙重熱熔片保護。然而，越野鞋的鞋頭保護為了輕量化，比起登山鞋的保護必定簡化許多，還是要盡可能避免用力踢到石頭，踢到難免會痛，太用力或多到踢幾次也是有可能受傷的。
抓地：200公里的實測經歷大部分的越野路況，在各種地質的抓地表現佳，測試期間我只有一次在濕滑石階分心踩到特別滑的點滑了一下。
活動度：一般越野鞋的鞋底跟跑鞋的活動度相較之下差很多，如果再加上是厚底，鞋底就更不容易彎折。GO TRAIL ULTRA 4 的溝槽設計提供最大曲折度，讓步伐更輕巧、更自由、更容易順暢轉換。
中底優點：減震、緩衝、非常舒適。
中底缺點：又厚又軟的中底在技術地形下坡支撐、穩定性還有改善空間。
高度差：前足與後跟差為4mm，有助步伐的推進更流暢。
SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4 適合推薦給誰
如果你想找雙鞋適合可跑性高、技術地形少的長距離賽道，以台灣目前百K左右超長距離賽事來說，這雙鞋挺適合福爾摩沙賽道；而國外也有許多長距離越野賽道合乎這樣的描述。
如果你是剛接觸越野的跑者，從慣穿活動度高的跑鞋要過渡到適合越野路面的越野鞋，GO TRAIL ULTRA 4 的輕盈Q彈、鞋底活動度高以及各種路面抓地佳，或許可以減少過渡期的不適應。
如果你想找一雙耐用又適合不同路面的越野練習鞋。
如果你是在技術地形較保守的跑者（相對來說，我認為它較不適合積極衝短距離賽事）
SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4 官網定價3890元，如果你想找一雙C/P值高的輕量厚底越野鞋可以嘗試看看。
如果你因工作需要久站或經常走路而想找一雙緩震、Ｑ彈、舒適的鞋。
如果你喜歡登山健行想找一雙舒適、緩震、抓地良好的走路或健行鞋。
SKECHERS GO TRAIL ULTRA 4 適合跑什麼樣的路
我很認同文孝在某篇鞋測中說過的一句話「鞋是我們選的」，視不同的路況、目的與企圖心選出合適的鞋其實也是跑者的能力和責任。
GO TRAIL ULTRA 4 在硬石階、柏油路、產業道路路段頗吃香，港百賽道應該很適合。
前一陣子常在HBO播放的電影「越野夢想隊」中，常規crosscountry越野賽那種多上下坡但幾乎都開闊可跑的路況，GO TRAIL ULTRA 4 在那樣的賽道會很好發揮；
類似我舉的實測地點路況：輕越野路線、包含可跑性高路段的開闊高山路線、賽道乾淨開闊路況佳的城市郊山步道、賽事時間長、希望提供腳底較舒適的保護…都很適合穿GO TRAIL ULTRA 4 。
鞋只是工具
鞋只是工具，真正左右它表現的關鍵是穿鞋的人。越野鞋雖然在材質、各項性能方面努力開發出更符合跑者需求的產品，然而跑者本身體能鍛鍊、技術學習、經驗累積才是更值得腳踏實地追求的進步，讓自己跑得更安全、更開心。
