三鐵坑就是錢坑?破解鐵人三項裝備控的迷思

0
8349

現代人受網路資訊的影響,經常會一窩蜂的熱衷某些活動,諸如跑步,健身,玩 Sup 立槳等。參加一些體育活動或是運動社團,也常會受他人的影響購買一堆用具或服飾。人都有偏向偶像學習的傾向,甚至覺得穿著像他們自己也變得更強或是更有魅力。因此偶像代言的產品熱銷很正常,路人甲乙的我們都是跟著風向走。

圖片來源。
圖片來源。

每種活動都需要用到器材,肉腳教練我專注於鐵人三項運動,所以我們就主要談論這運動的器材。鐵人三項既然合併三種不同的運動,所需要準備的器材當然比單項運動複雜,因此器材控的人花費的金額就更高。不少剛入門者經常接受前輩的勸敗,迷思於使用好器材才能提升成績。然而,花了一堆錢買了許多東西,竟然成績也增進不到 3%,發現後面還有更大的錢坑,陷入無盡的迴轉漩渦。

鐵人三項必須結合三種不同的運動,在同一段時間內完成,三種運動使用的肌肉群大致不同,因此賽前的積極練習才是成績進步的主要基礎。不可否認好的器材可以稍提升運動的表現,但沒有相對的實力來配合也無發揮它們的功能,下面我們來分項討論器材對成績的影響。

圖片來源。
圖片來源。

游泳 — 防寒衣的安全性?

鐵人三項第一項是游泳,會把游泳擺在第一項主要是安全考量。職業鐵人比賽也有將三項順序任意組合的獎金賽,對他們沒問題。但業餘選手實力較差,先比其他項目,有可能體力無法游泳而溺水。提到安全,游泳段最可提升安全的器具是防寒衣,這也是需花最多錢的。防寒衣可以幫助選手抵抗低水溫,尤其是在歐洲比賽,水溫通常都低於 20 度,沒防寒衣我們台灣選手大概都會失溫。此外,穿上防寒衣可以提升游泳的速度,即使是職業選手都可提升 3-5%,業餘選手甚至提升 5-12%。

我有 Blueseventy、ROCA、HUUB 三個大廠牌的防寒衣,大概就是第二三級,穿起來差不多,也都有助於比賽成績。個人覺得新手可以在年度特價時購入心中理想的防寒衣,穿一級的防寒衣也不會比三級的快 1%。至於泳鏡價格不會差很多,選適合自己臉型的就好。

圖片來源。
圖片來源。

單車 — 公路車 V.S. 三鐵車?

第二項是單車,這也是必須花最多錢的坑。比鐵人賽必須騎三鐵車嗎?其實職業選手比 51.5 時都騎公路車,因為競爭激烈的集團裡公路車操縱較好比較安全。業餘鐵人單車段不能跟車,也不能騎在集團中,然而剛開始參加 51.5 標準鐵人賽的新手,建議就現有的單車去改進就可參賽,等到參加多場比賽後,甚至想升級到超級鐵人賽才來考慮買三鐵車。我參加過 12 場 226,其中有 6 場(包括 2 場歐洲鐵人賽) 180 Km 都是騎公路車。

Gustav Iden 在2019 IRONMAN 70.3 世錦賽中騎乘公路車,從第十名追到第二名,最後贏得冠軍。圖片來源。
Gustav Iden 在2019 IRONMAN 70.3 世錦賽中騎乘公路車,從第十名追到第二名,最後贏得冠軍。圖片來源。

自行車 — 我需要頂規配備嗎?

新手常聽前輩說車架很重要,輪組、變速系統也很重要,甚至有人說連變速的導輪也要用陶瓷的。單車是小眾市場,每一等級的差別幾乎就是一倍的價差。例如 Shimano Dura Ace 系統幾乎是 Ultegra 的一倍價格,而 Ultegra 又是 105 的一倍價格。然而需要用到頂級的系統嗎?通常頂級系統是為了職業選手設計的,它們講究效能但不強調耐用,因此平時使用時的耗損甚至比第二級的系統兇。

肉腳我擁有過不少車種,現在還在役的有 Wilier Cento 1 世界冠軍紀念公路車,Tommasini Tecno 古典鋼管車,Quintana Roo PRSix 三鐵車,使用的變速系統與輪組大多是一二級的。我的感受是一或二級的變速系統與輪組差不多。至於一級車架騎起來心裡很爽,但能力卻無法展現車架性能的五成,因此我 Wilier Cento 1 買了將近十年還覺得很棒。每個單車廠牌每年都會推陳出新,一級的新車動不動就是二三十萬起跳,超頂級的甚至超過五十萬。

我建議新手不要眼高手低,必須依自己的能力來設定單車預算,倘若經費不足又想騎一級車,二手市場有一堆退坑的或是升級新款的舊一級單車,二手車過了二三年價格幾乎都是定價一半以下,有些庫存新車只賣五六折,這樣荷包就省多了。不要小看前幾代的一級車,相信你們跟我一樣無法展現這些單車的性能。

圖片來源。
圖片來源。

自行車 — 空力帽的實用性?

至於安全帽可分一般安全帽空氣動力安全帽。安全帽不管哪一等級都對脆弱的大腦有保護作用,而且鐵人賽規定一定要戴安全帽才能上場。騎三鐵車戴空氣動力安全帽較帥,但也有許多高手只戴一般安全帽,而騎公路車的人倒很少人戴空氣動力帽。

買安全帽一定要試戴,每家廠商做出來的頭圍標示不太相同,很多都是為西方人長方體頭型設計,我們東方人的正方體大頭塞進去不舒服。試戴除了看適合頭型外,也要自己看起來帥氣或可愛。安全帽廠家眾多,不要跟風買帽,不一定價格貴的安全帽就比便宜的適合你,有時捷安特一千多元的安全帽比歐洲六七千的安全帽戴起來好看。

跑步 — 碳纖底跑鞋的時代?

第三項是跑步,大概是最簡單最省錢的一項運動。赤足跑的人只要一條運動褲就可出外跑步,穿 Y 拖跑步的人也很省錢。大部分的人還是習慣穿跑鞋跑步,加上跑步人口眾多,因此跑鞋就成了各家廠商必爭品項。最近一年最熱門的話題就是加上碳纖底的跑鞋,Nike 率先推出 4%,之後又推 Next %,最新的款項是 Alphafly Next %。破二計畫的成功,加上眾多高手紛紛打破世界紀錄,讓 Nike 瞬間擊敗強敵 Adidas 成為跑鞋霸主。

Eliud Kipchoge 穿著 Alphafly Next % 原形鞋款成功破二。圖片來源。
Eliud Kipchoge 穿著 Alphafly Next % 原形鞋款成功破二。圖片來源。

Hoka one one 最先附和推出 Carbon X,今年各家廠牌都不甘示弱的推出碳纖底跑鞋,Adidas 、Asics、Saucony、New Balance、Brooks 都加入戰局。然而這種號稱可以增加跑者前進動力的跑鞋每雙都很貴,至少台幣五千起跳,它們適合每個人嗎?

請大家記住,這些碳纖底跑鞋絕大部分是為單純馬拉松設計的,也就是說跑者開跑時的體力處於巔峰狀態。然而鐵人賽到跑步段時,業餘選手體力都已經耗損大半,大部分的人都沒有足夠的下肢肌力來因應跑鞋的動力。尤其參加 226 比賽,跑步前已經至少運動八小時,這時跑鞋的支撐性與避震性反而比回彈性重要。新手想選一雙適合自己在鐵人賽穿的跑鞋,肉腳教練我建議選一雙二三千元的厚底避震跑鞋較省錢,效能甚至優於花大錢買雙碳纖底的跑鞋。

運動器材通常是個坑,尤其是鐵人三項需要三種不同運動的器材。新手千萬不要眼高手低,不要以為買好的器材就可以有好成績。一姊李筱瑜第一次比賽騎一台破車,戴一頂工程安全帽就拿下第一名。想參加鐵人三項比賽的人應該先乖乖照表操課,先將自己的實力提升到可以輕鬆完賽,有些經驗後才來審視自己哪些器材需要調整,才不至於花冤枉錢。

「台灣鐵人一姊」李筱瑜在2002年第一次參加鐵人三項賽就奪冠。圖片來源。
「台灣鐵人一姊」李筱瑜在2002年第一次參加鐵人三項賽就奪冠。圖片來源。

【延伸閱讀】

「跑鞋禁令」對鐵人三項運動員的影響

2019 IRONMAN 世錦賽上,前 15 名男子選手都穿什麼鞋?

 

SHARE
Previous article2020 IRONMAN 70.3 Taitung|後疫情時代鐵人三項,從鐵人故鄉開啟
Next article預防運動傷害 強化你的下坡跑技巧
肉腳超級鐵人訓練團
肉腳超級鐵人邱宗聖 從國三到大學都是田徑隊,屬於三流選手,幸運矇到一枚全國大專運動會1600m接力銅牌。2008年因中年身體危機開始從事自行車運動,2013年初馬,到2015才完成人生第一場鐵人賽 Ironman Taiwan當自己五十歲的禮物。因為職業關係只考慮選擇參加226,至今完成國內外十一場賽事。2015年參與 Ironman University 課程,成為第一批拿到 Ironman Certified Coach 的人,也是研究運動醫學與科學化訓練的開端。與友人共同成立知名鐵人社團DVTT並設立 AED Runners。2019年有幸親臨美國波士頓參加馬拉松成為波馬跑者。另外跑過三次鎮西堡100K,也騎過三次北高380K。 經歷與專業認證: Ironman Certified Coach / Ironman認證教練。 DVTT 醫聲論壇常務理事(二任),監事。 中華民國眼科專科醫師,診所負責人。 倫敦大學科學碩士。 參加過的重點賽事: 五屆 Ironman Taiwan超級鐵人賽 (2015-2019)。 三屆 Challenge Taiwan 226(2016-2018) 二次分二,一次分三。 三場歐洲 Ironman 賽事。 2017-2018 二次台北馬拉松波馬資格達標。 2019波士頓馬拉松。 2019 Ironman AWA 世界分齡銀牌選手。 Facebook:肉腳超級鐵人訓練團