LAVA屏東大鵬灣__台灣難得一見的高規格標鐵賽

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文/黃柏青

 

LAVA大鵬灣賽事,去年因故沒有來參加(也忘了甚麼原因..) 但是聽說辦得非常棒,因此開放報名後,就決定一定要來玩玩看。

不過計劃趕不上變化,今年下半年右腳一下髖部痛,一下膝蓋痛,一下小腿痛,所以跑步不大能跑,訓練有一天沒一天的,10月比完台東標鐵之後,就幾乎都在休息,每周都只有游泳1-2次,騎車1次外騎1次短短的訓練台,跑步一周只能跑1次3-10k意思意思,基本上我練鋼琴的時間都還比練三鐵還要多!! 原本很不想去比的,但是飯店高鐵都訂了,決定還是出發了吧!

其實這陣子受傷沒辦法練太多,感觸還滿深的。我深深感到我是真的很喜歡鐵人三項這個運動,不管成績怎麼樣,看到比賽的熱血氣氛就會很快樂。就算沒有練成績不好也不重要,只要能快快樂樂玩玩就很幸福了啊!

大鵬灣這場比賽的特色就是游泳是海泳,騎車是騎上高速公路而且還配上了一條賽車專用的賽道,和跑步也是在景色非常好的大鵬灣週邊,跑一整圈都是平路,整個賽道真的是非常的完美。在台灣來說可以說是很難見到的吧!

而且基本上大鵬灣交通還算非常方便只要從二高的最底端出來就馬上可以到大鵬灣了,比起台東和墾丁來說真的是方便到不行! 因為評價不錯,本隊本次加上家屬大批人馬一起來,賽前晚餐就超過60人,真是有點大陣仗~

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本次美麗的老婆還有眷屬們也都一起來玩~

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賽前也是人多到鏡頭都塞不大下..

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這場比賽是LAVA的年度錦標賽,因此有分菁英組與一般分齡組,這對我們這種實力普普的人真是一大福音,因為高手都被抓到菁英組去,一般分齡組要上台就會相對簡單一點,真的是不錯的制度!

賽前本隊2名吉祥物在帳篷前合照,頗有來到18王公廟的感覺….

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本次比賽的轉換區相當寬敞,就跟ironman場子差不多,選手換裝就不會擠在一起,即使人數超過1000人以上,還是感覺滿舒服的。加上鐵人公司特製置車架,看起來就是無敵專業!!

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游泳是由大鵬灣,由於是屬於潟湖地形,幾乎沒有浪,原本大家擔心低溫問題,實際上水溫相當舒適,大會公布水溫22.5度,不過我游起來感覺應該有24度左右。

在菁英組下水之後,就是輪到我們第2梯,包括M30-39歲二組,合計應該將近400人。下水也是一陣亂鬥…

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這次路線鐵人公司規劃是下水浮台離浮球遠一點,這樣可以避免推擠,也比較可以避免切西瓜的問題。首先必須經過一個綠色浮球,並且在紅色浮球右轉二次,再直線游回來。

鐵人公司老闆表示,希望大家都能注意,紅色浮球就是代表轉彎,綠色就不用轉彎。不過實際上,好像滿多人看到綠色球就急著轉彎的樣子…

因為我一開始出發沒有往前擠,因此出發時只能在左側,也就是離浮球比較遠的地方,注定要游比較遠一點,誰叫我在外面混太久阿….原本計畫是要這樣游…

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不過下水後在大群人馬中根本看不到球在哪裡,只好跟著附近的選手游,不過停下來看看,我的天啊!! 大家怎麼游得方向都不大一樣,有人往右前方,有人往左前方,看了半天,我終於看到遠處有個紅色浮球,於是就往前游過去。

不過游了沒多久,我的手竟然打到一個綠色浮球!! 我打到綠色浮球!! 我打到綠色浮球!! 因為很驚訝要講3次! 我原本計畫路線應該離綠色球很遠才對啊! 只好停下來再仔細看一下,原來我剛剛一直朝向第2個轉彎的紅色球游去了,難怪會歪成這樣,只好趕快往左邊調整回去。

游著游著,又發現歪了,而且前面一堆人竟然從第1顆紅色球右側就這樣切西瓜過去。不過我堅持不切西瓜,還是從規定的浮球左側由過去,於是實際路線變成這樣:

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想必今天應該游了1700M以上吧….而且我開賽時garmin沒有按到,完全沒記到時間,真的是很糟糕…

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騎車路線應該本賽事最棒的地方了,不但一開始有賽車女郎搖旗加油,並且可以再賽車跑道上騎車。記得前幾年看到阿布達比三鐵賽就是在F1賽道上騎車,現在在台灣就可以體驗,真的是很厲害啊! 不過因為有好幾個髮夾彎,也不能騎太快就是了~

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出了賽車道騎約2km就可以上國道3號,能夠騎自行車上國道,也是人生難得的體驗啊! 雖然只是最末端比較沒有車的這一段,但是這是國道耶! 大會能夠申請到國道舉辦自行車賽事,想必也付出了很大的努力吧!

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LAVA這幾年賽事很努力在嚴格執行抓跟車的執法,一開始我想不管是選手或是裁判都不大熟悉這樣的作法,包括我自己也被抓過,當時心裡也是相當不服氣,不過若是大家能事先看看跟車的相關規定,就比較能了解裁判執法的標準在哪裡了:

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當天騎上國道沒多久,就有一位長輩一直跟著我,不久就被裁判攔下來,不過他還是不承認他跟車。其實每個人被抓到時,應該都要先問自己,是不是剛剛有做出讓裁判懷疑的動作。因為據我觀察,裁判都是默默在後方騎機車觀察幾分鐘後才會上去取締,還算是公正性不差。因此我騎車都會刻意跟前方或二側選手保持一定距離,以免被誤會,即使慢一點點,也比被罰2分鐘好啊!!

這次騎車又看到我們好友JOVI做出了不起的事情,就是載著小孩騎車+跑步完賽,他真是熱愛鐵人家族的典範!!

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還有本隊的小美女以耶誕節模式參加本次比賽,不但費心準備服裝,車子也費心打扮,真是相當有創意啊!

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由於最近2個月車子真的騎超少,也沒辦法騎快,只能順順騎,一路上好幾位鐵友都跟我說: “你今天沒有認真喔!” 其實我目前也只能這樣慢慢騎而已啊…

因為出發時Garmin沒有按到,於是決定從第2圈開始計,最後20km多平均時速34km多一點,算是普普通通啦!

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騎車接近T2準備要上車前,身體一抬起來,OMG!! 腹部突然抽筋,以前從來沒發生過這種事,整個腹肌硬的跟石頭一樣,超級痛的…想想從七月換車之後,對於這台車就一直不大適應,不但騎車成績下滑,也常這裡痛那裏痛的,最近要再重新做些調整了。

忍痛跑進轉換區,因為太痛了只好坐在地上穿鞋子,還好過了一會兒比較沒那麼痛了,於是趕緊起身跑出去。

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本次跑步是繞大鵬灣外圍一圈約13KM,相當平緩好跑的路線!

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以往我跑步策略都是一開始跑慢一些,到後面5K再開速度,但是最近幾周右小腿內側只要跑3-5K就會開始疼痛,於是我的策略就是趁一開始不痛時,直接全開往前衝,等到後面開始痛的時候再降速慢慢跑完。於是本次前5K應該創下我三鐵的最快跑步紀錄了,每公里都在4’25左右跑完…

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果然到了6K開始又開始痛了,只能降速到4’40-4’45硬撐,但是看到前後都有幾位同組的上台選手,也不能太慢,因為大家差距都在數十秒而已。在我前方約50M有位同組選手速度其實跟我差不多,但是我右腳實在沒辦法加速,我看也追不上了,直到撐到最後1K左右看到熟悉的鐵妹背影,跟她喊了聲加油後。沒想到她急起直追,其實我也很了解她的個性,她希望我能加速帶著她進終點,我也只好擠出最後一點力氣,最後500M拉出3分速衝線了~~

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雖然這跟名次沒甚麼關係,但是最近平常沒能練跑,能夠跑步全開衝刺,真的是種享受啊!!

完賽後不但有免費冰敷服務,還有美味的餐點與啤酒可以享用:

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完賽與參加紀念T恤也是相當好看(因為是紅黑配色…)

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此外賽後大會也有準備貼心的按摩服務,本隊更是有DWD專屬俏麗按摩師,令人艷羨不已吧!23

因為本次高手被分到菁英組,所以我還是勉強擠到分組第8名…

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今年我主要是以標鐵賽事為主,雖然比賽常常出點小狀況,包括跟車被抓,用錯輪組,游泳亂游等等…不過在賽事增加而高手分散的背景下,五場標鐵每一場出賽都有拿回獎盃,雖常常掛車尾,但是也算是很圓滿了!

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明年即將邁向M40的中年大叔組,會以113距離為主,少拚點短距離了吧! 年紀大了還是要認份一點,希望明年也能健健康康地持續運動啊!

 

 

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【作者簡介】鐵人三項專業教練黃柏青 2003年開始從事自行車運動、2008年開始接觸鐵人三項運動,從不會游泳的旱鴨子到完成數十場大小賽事,並與友人共同成立北部知名鐵人社團DWD Triathlon,而後成為鐵人三項教練。已經完成過超過70場鐵人三項比賽,包括標鐵、113到226距離,也多次參加海外鐵人賽事,足跡遍及台灣各地、日本各地與加拿大與其它歐美國家。 經歷與專業認證: USAT Level 1 Coach/美國鐵人三項協會認證教練 USAT Level 2 Coach/美國鐵人三項協會認證教練 Ironman Certified Coach / Ironman認證教練 焦耳極限訓練中心總經理兼鐵人三項課表與功率教練 DWD Triathlon 台灣追不到鐵人三項休閒運動協會 秘書長 參加過的重點賽事: 台東226超級鐵人賽 (2010,2011)/ 日本五島226超級鐵人賽 (2011) / 日本皆生超級鐵人賽 (2012) / 日本佐渡島超級鐵人賽(2014)/ 日本宮古島超級鐵人賽(2016)/ 加拿大Challenge Penticton / 國內各大Ironman與Challenge賽事/ 台北、高雄馬拉松,以及日本東京、大阪、奈良、能登、別府大分、曼徹斯特等國際馬拉松賽事。 follow 我的 fb粉專