這篇文章敘述馬克於2002年六月以自行車探訪廈門島南部水庫的過程,完整記錄請見網站文章。
馬克曾有一段時間因為工作的關係必須時常出差廈門,由於出差相當頻繁,待在廈門的時間一次又要好幾個禮拜,後來索性把即將退役的腳踏車帶到大陸去,因此也展開了一段以 自行車 探訪大陸鄉間的歷程。還沒帶腳踏車過去之前,曾經試著在當地買腳踏車!當時算是高檔的腳踏車了,還有變速器,騎在路上有點威風!怎知,第一次到鄉間騎石頭路,後座的螺絲就被震掉,找了好久終於找到螺絲釘了!後來腳踏車迅速生鏽變質,只好自己帶腳踏車過去了!帶車車坐飛機過去,用紙箱包著,由於跟同事一起過去,整體沒有超重,也就沒有被收取額外費用。帶過去的腳踏車有前後避震與變速,在鄉下的山間石頭路騎乘真是威風,腦海裡還留著一旁坐摩托車小朋友看著我羨慕的模樣!
【圖】坐墊下方放的就是攜車袋
大陸工作的地點在廈門同安區,是廈門島外一個相當興盛的城鎮;從公司到廈門島有30公里的距離,說遠不遠,說近也不算近,但是如果能一瞬間抵達廈門島就開始用腳踏車遊玩廈門島,會是更完美的玩法!馬克在安排了廈門島的環島活動後,在另外一次的機會,利用腳踏車拜訪了廈門島上的水庫;憑藉著手上的廈門市地圖,一天暢遊八個水庫,可以說深入了每一個角落,不只腳踏車騎得很爽,也深深地滿足了自己的好奇心!
【圖】水庫就藏在山裡頭
同安往廈門島,利用公車來接駁,使用車袋將車車包裝好,公車司機不會介意這龐然大物的!同樣地,在拆車和組車的過程中,吸引大批民眾圍觀,當然自己要擺出一副酷酷的模樣啦!在大陸旅遊,腳踏車通常是上公車,如果是長途客運,司機可能會幫你將腳踏車固定在車頂的置物空間。抵達廈門島,按圖索驥,開始尋訪水庫的過程。這次尋訪的過程充滿了探險的劇情,深深地體會到了自行車的便利性!在大陸的那個年代,自行車只是交通工具,要找像我這樣的外來自行車探險客,少之又少;如今在大陸利用自行車四處遊覽的風氣已久,大家看到穿著奇裝異服的自行車客已是見怪不怪了!
【圖】腳踏車上公交
那麼,搭配Garmin的GPS來遊覽大陸是否適合呢?如果你用的是台灣販售的Garmin GPS,因為GPS裡頭只有附上台灣的詳細圖資,如果是拿到大陸使用,只能看到[全域地圖]的大公路圖資,城市的完整街道是看不到的!而GPS機器因為內部設定的關係,無法灌入Garmin販售的大陸圖資。馬克手上有一台大陸販售的機型Oregon 450,內部有大陸的圖資;經過測試,無法灌入台灣的詳細圖資。雖然是看不到詳細圖資,但GPS同樣可以正確無誤地記錄你走過的航跡與航點(也可以在GPS上看到),所以如果手上握有當地詳細的書面地圖,搭配GPS的概略圖資,其實也可以無障礙地在大陸暢行無阻。但馬克建議你,如今是行動裝置盛行的時代,你可在手機裡安裝GPS軟體,搭配離線地圖,也會是你出外旅遊的好伴侶!
【圖】台灣的GPS只能看到大陸的大公路
【圖】大陸的販售的Garmin GPS則可看到大都市的詳細圖資
參考資料:
本文作者/馬克褚
馬克褚工作室負責人、北岳嚮導、2011新北市登山健行節代言人、單車路線教父。
馬克褚工作室網站是台灣首屈一指的單車GPS路線資料庫,馬克褚熱愛單車、登山等戶外活動,建立多樣化的戶外行程記錄,編撰一系列GPS教學文件,提供後進者學習指南,透過GPS課程,分享相關知識,提升戶外活動中的便利與安全。