繼上回 J帥曾寫過:「一句話惹毛鐵人大賽」後,有許多平時一起練車的車友也紛紛反應他們的滿腹委屈給我聽,有些梗確實還挺有趣的,在此分享給各位,以後在路上看到有人在練車,對他們講這些話時,如果他們臉上露出不耐煩的表情,可請先原諒他們喔,因為真的被問到煩了!
1. 幹嘛不坐車?
不管是車手還是鐵人,總喜歡以單車做為他們的通勤模式,尤其是在連續假期來臨時更是如此,「一日北高」就是最常見的模式,其他如騎到新竹、台中、台南、花蓮等都時有所聞,這不只是種訓練結合通勤模式,更不用與人上網搶訂車票,省錢又鍛練體能。而且啊,騎回家時如果正好碰到媽媽正在煮晚餐,想必這一頓餐更是人間美味啊。
(圖片來源)
2. 為什麼不去騎河濱?
真的有在騎車的朋友就知道,河濱其實才是最危險的地方,尤其是台灣這幾年很想打造個環台單車路線,但真的騎過就發現,一下修路、一下路障、一下路不平、一下還要閃阿貓阿狗、還有路跑與散步民眾、更要不時提防會有汽機車亂入,實際要真的在河濱單車道騎上個一小時不落地,恐怕還真的找不到吧!
所以對於只是把單車當休閒看風景的話,騎個Ubike在河濱晃晃確實是不錯的選擇,但對於上了卡鞋又想要訓練的車友而言,河濱絕對是下下之選。
3. 這車要兩萬嗎?
問車友的單車價值實在是很敏感的話題,一台價值30萬的單車被說成2萬,這車友一定很不開心,但要是這路人真的猜中你的單車價值是30萬,而你又是一個人在外騎,這可尷尬了。筆者就曾在西濱被一群騎機車的小屁孩圍起來過,挑釁地一直問這車多少錢,好在不遠處就進市區了,人一多對方就閃了,否則還真危險。
對於車友而言,每台車都是他們的心頭寶,就請直接稱讚他們的車很帥、很漂亮就行了。
(圖片來源)
4. 你的車借我拍一下照!
此事是筆者親身經驗,一次在騎塔塔加神木樹時遇到,一次是在騎武嶺時遇到,當事人都已經很累了,還會碰到觀光客直接就拿起你的車拍張照,好在鏡頭是對著他而非瞠目結舌的自己。
如上題,大部份車友都把單車當自己的寶貝,更別提動輒20-30萬以上的單車,其實都是省吃儉用好一陣子後才買得下手,萬一被碰觸而有些擦傷,自然是心疼啊!
5. 車騎太多會不孕喔!
這個問題就很沒邏輯了,錯誤的fitting、不合適的騎姿等因素或許有可能導致不孕。但反過來說,許多現代人都不騎車,也一樣有不孕的困擾啊,所以要說不孕一定是單車造成的,這可能就太武斷了。另一方面,筆者所認識的許多車友不只有小孩,而且都還是模範父親/母親喔。
(圖片來源)
6. 騎車傷膝蓋喔!
真是詭異的說法,跑步也傷膝蓋、騎車也傷膝蓋,那其實幾乎所有運動(例如籃球、排球、網球、棒球)都傷膝蓋啦。但若都不動,真的就對膝蓋最好?對身體最健康嗎?
騎車會讓膝蓋受傷的可能性並非沒有,但大多還是不離fitting與騎乘技巧兩點,錯誤的單車設定會過度加壓在膝蓋上而非平均分散於股四頭肌、臀大肌、核心及腿後肌群處;再者,過於習慣大齒比與低迴轉似的重踩,對於膝關節傷害也較高。所以只要做好單車設定與良好踩踏訓練,騎車還是相當安全又健康的運動喔!
7. 你的車是幾段變速的?
有些人會以能幾段變速來判定單車的好壞,就連筆者有次看到購物台在賣單車,提到這單車商品有27段變速,好像撿到寶一樣。但其實對於公路車友或鐵人們所騎的三鐵車,大多就只有20段或22段,幾段變速並非重點喔。
(圖片來源)
8. 那座墊看起來好難坐喔!
這有兩個原因,尤其是對公路車手而言,非常在意單車的重量,座墊也會盡可能選擇座弓為全碳纖材質,或甚至底座也為全碳纖維,此乃為了輕量化目目。第二個原因則是單車界的至理名言:座墊是拿來靠的,而非坐的!真正在騎乘的過程中,身體力量是分散在手與腿部,坐墊僅是支撐點,確保在行進過程中,力量不會有多餘的分散。
9. 屁股不會痛嗎?
當然會痛啊!千萬不要以為常常在騎車的人,屁股就不痛;千萬不要以為比過226,可以在單車上坐上180km就完全沒感覺的,我們的卡撐也是會痛會麻甚至會破皮的(這樣心裡有沒有好過一點)。
應該這麼說吧,保持同一個姿勢,無論再怎麼舒服,時間一長,難免會有血液循環不佳造成痠麻的問題,光想想就連睡覺時,都會遇到到手麻掉、腳抽筋、脖子落枕的狀況啊。何況在騎車時,屁股又支撐了身體的重量。所以騎車時,屁股並非是完全固定在坐墊上,也是會有前後左右不時地移動,或起身抽個車緩和一下的時候。
所以真正的關鍵是,持續且漸進式的練習,屁股也是可以練出持久力的!
(圖片來源)