http://www.youtube.com/watch?v=gj96L3yD4z0
定桿教學
【自行車】-『一定要注意的單車安全技巧』
增加速度前先增加技巧
“It’s critical, that you build technique before you build speed” － Ned Overend
大家瘋單車的時代，路上騎車的人不佔少數，但是買車，容易；騎車，沒那簡單！
聽老鳥在分享單車經時總是口沫橫飛、頭頭是道。不過，摔車時，老鳥和菜鳥之間的差別，就在於知道為什麼會摔，摔掉單車身涯的人，大都還搞不清楚發生什麼事。以下來聽聽看老鳥的心得：
沒有絕對安全的煞車器
現代單車特別是登山車，煞車十分敏銳，可以輕易鎖死輪胎，較不用擔憂煞車力道不足的情況，卻可能因為煞車過度而導致危險。現在當道的「碟煞」，還是有維護、重量與過熱失效的問題，即使有保證不鎖死的「ABS煞車系統」，但不能保證不摔車。
Tip. 要學會「平衡」技巧，不要過度依賴煞車。
先煞後輪再煞前輪？
煞車時，要看當時速度、路況和時機，重點是要熟悉前後煞車不同的特性，並正確轉移重心。
老鳥經驗談：一起煞，然後視情況改變煞車的配重，「進彎前」，路況佳時，前輪多拉一點，讓速度快速下降；「過彎時」，前煞就要放掉，如果速度還是很快，就要壓坡度，把重心放到外側踏板。這時如果在高速之下煞車過度，那就做好倒轉犁田的準備。
武功祕笈
口訣：「一慢一快，前後止滑，跳曼波」
★ 「慢」是指「定桿Track Stand」練習，這可以增進平衡功力，幫助掌握單車。
★ 「快」是指倒轉練習，找片空地，在轉彎前盡量加速，試著不拉煞車，盡量縮小半徑。這是要感受輪胎在彎道時的抓地力，以及如何正確轉移重心，真正騎乘時就不會過度煞車的反應。
★ 「前後止滑」是指前後煞車特性，配騎乘時的速度、路況和時機，熟悉前後煞車的運用方式。
★ 「跳曼波」則是把騎車當作與地形跳舞。正式上路之前，應多嘗試，確定每個操作的後果，玩玩甩尾、左彎右拐，看如何避免前空翻。
最終絕招─留得青山在
大絕招就是不要勉強，如果不是把騎車當成職業，輕鬆愉快而不要求快，斷送單車生涯多可惜！
｛參考資料：樂活單車｝
don1don
