長輩送禮首選 小心上坡被阿公刷卡

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8 月 28 日週末一大早,美利達自行車的副總經理 曾進成 先生一如往常,踩著電動輔助自行車騎上員林百果山頂上的鳳山寺。對曾副總而言,這是特別的一天,因為前年從美利達大陸廠回台之後,他給自己訂下了「鳳山寺 2 年 200 登」的目標。

然而時間不到 200 天,曾進成 達成了!

位於八卦山脈 139 線的彰化鳯山寺,對許多中部愛騎車的人來說,一點也不陌生。從平地上升到海拔 300 多公尺的過程中,完全躲不了 5 公里以上的爬坡魔王,是中彰投地區車友練腿力健身的熱門路線!而鳳山寺廟前一帶聚集晨騎車友吃早餐的景緻,也成了此間很多車友週末一天假日的開始。

工作之便,美利達自行車副總經理 曾進成 早已養成騎車休閒健身的習慣,前年回台之後,曾副總改騎自家公司生產的電動輔助自行車上山,不僅爬坡半途刷卡超越年輕車友不是問題,還可以跟朋友一路談笑風生,享受輕鬆爬坡、騎樂無窮的快感。那天完成鳳山寺 200 登的時刻,在眾多好友的祝賀下,曾進程分享道:「騎電輔車是一項可長可久的運動,再過幾年退休之後,還可以和三五好友,騎著到處走走,留下更多美好的回憶,人生不也樂乎!」

已在自行車產業服務三十幾年的曾進成,對於電輔車的發展有感而發地表示,電輔車在歐美早已非常流行,現在台灣的市場詢問度也越來越高,唯一可惜的是目前台灣仍受到一些法規推廣限制。

其中一個近期值得期待的改變,是「電動輔助自行車」的名稱問題!

長久以來「電動輔助自行車」與「電動自行車」產品名稱混淆相關問題,經過各方的努力,目前已經進入立法院最後二、三讀的修法階段。期盼修法程序可以早日通過,加上產品審驗基準規則逐步與國際接軌之後,將極有助於電動輔助自行車的內銷推廣,消費者也將更容易購買到合格的電輔車!

  • 電動輔助自行車:以人力為主,電力為輔的電動人力混和腳踏車,騎乘者需要踩踏才會前進。
  • 電動自行車:大多沒有踏板,不須踩踏即可全部以電力發動前進。

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