KONA完賽不是結束 台灣總一賈斯丁追逐大島之夢

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圖片/文字來源:Justin Hsueh

Race report of 2022 IRONMAN World Championship Kona – Justin Hsueh from Taiwan


接過老婆遞過來的國旗,在台灣團的加油聲中,我跨過了 IRONMAN 世界錦標賽 KONA 的終點線,我用力的嘶吼、再用力的撕吼,把三年來的努力、壓力、支持,全部情緒宣洩在這個終點線上。經過了一整天的努力,我以 9 小時 44 分 52 秒,總排名 401 名,分組 118 名,台灣總 1 的成績,完成了 2022 IRONMAN World Championship KONA。

戰士最怕沒有戰場,我的訓練時數在非賽季時是 20-24 個小時,比賽前兩個月到 25 到 30 個小時,整體只繞著這幾個件事:訓練、上班、打掃家事、睡眠。賽前二個月,社群媒體關掉,讓自己特別的專注,經過這三年如修道人般的生活,每天看著台灣選手們在台灣破紀錄,這次終於能夠換我在鐵人運動的最高殿堂與他們、與世界各地的高手們一較高下,並驗證自己的訓練方向正確。

在達成後目標後,更有一種對得起自己的感覺,但我知道那不是結束。

戰雲密布

IRONMAN 世界錦標賽開賽在即,終點前插滿了世界各國的國旗,在海風吹拂下旌旗飄盪,來自世界各國的選手,臉上的表情刻劃出幾個月來準備的點點滴滴,每位都蓄勢待發,散發著勢在必得的氣息,整個大島似乎都可以聞到大戰的煙硝味,遠方火山頂上被雲籠罩著,火山女神預告著這天將用潮濕炎熱的天氣給予選手們試煉,唯有通過試煉的選手,才能夠成為勇士,通過榮耀的終點線完成比賽。

我在比賽開始前五天前抵達 KONA,對準備一場比賽來說,這時間不長不短,這長度不會讓人忘了對比賽的渴望,也有足夠時間來應對突發的狀況。準備 IRONMAN 級別的賽事,因為距離長,因此出包的機會也多,過程中從訓練、恢復、訓練補給、賽中補給,到行前準備每個環節都很重要!例如:賽前一些職業選手有提醒,住宿房間一定要有冷氣,不然夏威夷的熱會慢慢的把你吃掉,越細心、失誤越少,就能夠讓比賽更能夠照自己的計劃演出。

開賽前我的心情有別以往的焦慮及緊張,感覺到特別的平靜,我放置好轉換區車上的補給品後,再檢查一次核對清單,確認一切到位,然後移動到游泳準備區。眼前是如潮水般洶湧的人潮,但我的內心卻有一種寂寞,有一種難以言喻的興奮,今天就是要來輸贏!

激戰大島

3.8 公里海泳

加農砲碰一聲開火,看著職業男子組出發,情緒也跟著高漲,我和澎湖討海人保倫兄用幹話來緩解壓力,放行下水後,選手們到了水中等待區踩水,即便只是短短的 5 分鐘,但大家已經不斷推擠及碰觸,待衝浪板上的志工改變板子的方向示意開賽後,我的比賽正式開始!

早有耳聞 KONA 水中格鬥的強度,因此賽前換成比賽專用較薄的競賽型泳鏡,游泳的前 500 公尺肢體碰觸激烈,四周的人手來腳來,從各個方向不斷出招,措不及防的我被反手拍正面擊中,但還好沒有被影響到。折返點之後,開始跟著集團跳島式的游,有時候試著出來帶,但很快又被集團吸收回去,抬頭定位時看到終點的白色飯店建築越來越大,順利的完成 3.8 公里的游泳。

這次游泳的策略,就是軟爛、能跟就跟,盡量不要用到任何的多餘的體力,以 1’50/100M 配速完成,不過我應該可以更快,游泳太爛要再練過…,但整場比賽最享受的就是游泳賽段的部份,水質透徹、清可見底。

上岸後跑進 T1 轉換區,賽前有做過幾次的模擬及走位,因此過程執行的很順利,將泳鏡 SPEEDSUIT 與泳鏡放入轉換袋內,就迅速往自行車移動。在 IRONMAN 世錦賽,你把用完的轉換袋放原地,志工就會幫你回收放好,服務超好!

180公里自行車

安全帽戴好後推著車奔出轉換區,車鞋卡在踏板上,小心翼翼的在車上穿好鞋子後,就拉高迴轉速出去,首段賽道是在村子裡面繞,加油的民眾十分熱情,聽到台灣加油團的聲音,心情更是特別的激動!

在火山女神加溫下,氣溫逐漸地上升,車錶己經顯示著 32 度,太陽也毫不留情地曬著選手,挑戰著我們的補給策略。我的比賽補給:比賽前一天正常的飲食,比賽當天早上正常的早餐,游泳前一包能量膠,自行車下管水壺灌入 12 包能量膠,每 20 分鐘吸膠喝水,90 公里還有兩顆飯糰,後水壺是一瓶 2 茶匙的鹽水,每 30 分鐘喝一口,跑步總共吃了 4 包能量膠,40 顆鹽巴膠囊,2 瓶椰子水。

小心翼翼的在車上穿好鞋子後,就拉高迴轉速出去
小心翼翼的在車上穿好鞋子後,就拉高迴轉速出去

自行車來到了今天的主菜 Queen K,高低起伏的地形,讓賽道開始變得擁擠,今天的比賽有 3000 多人,賽道上開始出現集團,前 30 到 50 公里很多人都跟在集團裡面。我設定 180W(3KG/W),85rpm,心律 140,固定在這個數據上進行前進,前段我跟前戰友光武教練前後交錯,路上有個熟悉面孔,也讓自己比較安心。

Queen K 順逆側風,隨火山女神的心情高興的丟在我們臉上,洗衣板的坡照著劇本擺在眼前,給每個選手洗臉,不斷刺激著失去酸鹼平衡四頭肌。騎到大概 70 公里的時候,前面的巴西選手突然站起來抽車,我想說微上坡是要抽什麼大獎?突然就看到他的右腿在噴水,嘴巴閉好,當機立斷就是要先閃開他的攻擊範圍。加速超過時也問他爽不爽。

整路最需要專心的賽段就是 Hawi 坡,特別在這段固定好迴轉速,瓦數加大到 190W,在專心的同時,自行車段也到 90 公里折返點。這時也聽到台灣女子選手淳潔的加油聲,心裡特別高興。在枯燥的賽道上,見到、聽到熟悉的聲音是一種鼓勵,在國外住久了,聽到台灣中文特別有親切感。回程下坡完,開始享受自己享受在前晚多出來的飯糰,一口一口都是人間美味。

Queen K 順逆側風,隨火山女神的心情高興的丟在我們臉上,洗衣板的坡照著劇本擺在眼前,給每個選手洗臉,不斷刺激著失去酸鹼平衡四頭肌。
Queen K 順逆側風,隨火山女神的心情高興的丟在我們臉上,洗衣板的坡照著劇本擺在眼前,給每個選手洗臉,不斷刺激著失去酸鹼平衡四頭肌。

經過折返點之後,選手間的距離就拉開了,感覺比賽從這邊開始快轉加速,感受到選手們開始動起來。騎到 150 公里時看到前天遊玩的海灘,雖然是逆風,但越騎越感動,由衷感到榮幸來到 KONA 比賽。除此之外,我特別感激的是火山女神並沒有讓我破胎或發生任何意外。

離開 Queen K 前,心裡開始模擬轉換區要做的事,把車上的補給品都吃完,最後 500 公尺的時候開始減慢速度,在車子上特別小心的把車鞋脫掉,順利進入下車線。這時可以看到,男子職業選手都己經在 Queen K 上進行路跑賽段。戰友東神與我差不多時間進入轉換區,之前在 2019 IRONMAN Taiwan 的時候,比賽只過一半就被追上,這次在騎車的時候一直的逃亡,這回總算有讓東神騎久一點才追到。賽前自行車目標配速是在 180W(3Kg/w),我在賽前訓練台上的訓練,就已經做到 5 小時目標配速的數據,所以計劃跟比賽變化沒有太大落差。

轉換時分秒必爭,我依循著大會指示牌,順利找到自己的車位,放好了車,邊跑邊取得轉換袋。扣上腰帶(膠跟鹽巴膠囊都在裡面),墨鏡帽子拿著之後就出去了。大會志工遞給每位選手浸泡冰水後透心涼的毛巾,稍微減少了前一項騎車火烤的高溫,但整場最讓考驗人的部分才正要開始…。

42公里馬拉松

出轉換區,沿著 Ali’i Drive 跑的時候,心裡是感覺到興奮的,加油聲、牛鈴聲、尖叫聲此起彼落,耳朵沒有一刻得閒。這時腳跑著 4 分 30 的配速,但身體感覺有些力不從心,有一種身體在前面,腳在後面的感覺,不是練不夠,而是其他選手太快了,造成一種我很慢的錯覺。

Garmin 955 顯示溫度已經達到了 34 度的高溫,暴露在 KONA 的驕陽下,每吋皮膚都享受著灼熱刺痛。每個水站,我吃 4 顆鹽巴膠囊,拿 4 杯水跟冰塊,但即便如此,在這天氣下,我真的有感覺到身體非常的缺水,怎麼補給都不夠水。

整個路跑賽段最虐心的一段是在 Queen K 轉到 Energy Lab,約是 15 公里 – 20 公里左右,微上坡的 Queen K 上,我以 4:30 – 4:40 左右跟逆風正面對決,但仍有許多很強大的選手不斷超越我,跟著一位歐洲飄褲哥一起跑,我們互相鼓勵。在我進入路跑特殊轉換袋後,里程達到 30 公里,這是我大補也是要重生的時刻。灌入一瓶半的椰子水,我也分了半瓶給飄褲哥,也希望他能夠完成最後這 10 公里的比賽。

最後 10 公里,我追著前方的影子,一個個地抓回了好幾位超過我的選手,其中有個熟悉的身影,對!就是 2019 IRONMAN Taiwan 的冠軍神谷泰平,他似乎己經不行了,我超過他並向他致上最高的敬意後,繼續回到我的黑暗裡奔馳著,這時的我心裡只有終點,其他的景物都沒了顏色。

2019 IRONMAN Taiwan 的冠軍神谷泰平(左)
2019 IRONMAN Taiwan 的冠軍神谷泰平(左)

回到村子前,38 公里處是最後的上坡,這個上坡讓我感到錐心刺骨的痛,我一直拚,咬牙切齒的拚,那感覺就像每一次 20 公里訓練時,最末段的艱辛,我把自己扛上去後,下坡段再用力地衝向終點。這場跑步是三項中我比較失望的地方,我原本的計畫是用 4’30 跑前面 20 公里,後半程再用 4’20 秒完成。不過,我還是被火山女神的熱情給做掉了。

終點前的 500 公尺,跑上紅地毯及國旗陣列,我己經分不清路邊是人還是物,我的眼裡只有台灣國旗,也只看得到終點線的拱門,興奮的眼淚也不爭氣的潰提。通過終點後我吶喊!我靠著志工的肩膀大哭!脫力的我在志工攙扶下,拖著我完成完賽程序。

完賽不是結束

在大島(Big Island)的 IRONMAN 世界錦標賽 KONA,就是有它的魔力。全世界最強的鐵人都會聚集在這個地方參加這場盛事,除了它是 IRONMAN 的發源地外,比賽的規格、比賽包裝與行銷、志工的協助,都是世界級的水準!能夠背著台灣的國旗,親自完成這個困難的目標讓自己覺得驕傲。我的目的是讓老外知道,我雖然是做塑膠的,但我不是塑膠做的。

完賽之後在休息區,加油及鼓勵的訊息手機裡不斷的閃動,我知道我的前面還有 400 名更強的選手,也還沒能突破台灣最快的三鐵一哥 Sam 教練在 KONA 創下的 9 小時 27 分成績我也尚未達成,在我最愛的這個運動中,全世界還有 400 個人在前方可以讓我追逐,追逐到 M40、M45、M50…,還沒走出賽場,我已經跟兄弟們約好,每個年齡組都要去 KONA 一次,下回,我們 M40 再來。

我已經跟兄弟們約好,每個年齡組都要去 KONA 一次,下回,我們 M40 再來
我已經跟兄弟們約好,每個年齡組都要去 KONA 一次,下回,我們 M40 再來

 

圖片/文字來源:Justin Hsueh

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