From TAIWAN to KONA: The Road to IRONMAN

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目標只有一個:我要去KONA,就這麼簡單!

2008年偶然間在電視上看到IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP轉播,我就立志總有一天要站上這個舞台!!!

影響我的影片:

https://www.youtube.com/watch?v=3MTTllyuAY0

 

 

 

 

 

騙你的啦~

那時候的我只跑過半馬,對於電視上那些可以游個3.8km,再騎個180km,還要再跑個42.2km,我只覺得這群人吃飽太閒腦子有洞嗎你們?

但很快的就換我吃撐閒到發慌又腦子破洞,隔年開始挑戰三鐵,2010年就在台東以10時51分完成了226km,2011年去日本五島完成226km,2012年在日本米子完成195km超鐵,這一切都是為了累積足夠經驗值,有朝一日挑戰IRONMAN,取得KONA參賽資格!

去年去加拿大參加了IRONMAN 70.3世錦賽,爾後又拿下IRONMAN Taiwan 70.3分組冠軍後,覺得時機差不多成熟了,該走出去闖一闖了!

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當時查過全世界的IRONMAN比賽,發現四月份的IRONMAN SOUTH AFRICA是最有可能取得資格權的地方,大概9時40分左右就有機會(澳洲、紐西蘭、美加請直接放棄,沒有9小時內實力都是去浪費錢~),那知IRONMAN居然進來台灣了,馬上省一大筆錢下來(撒花)!

雖然只有少少的25張資格,即使開放男女總1保障各1張資格權,但實際上去算算,各分組拿完各1張資格後,M30, M35, M40頂多再增加1張就沒了,換言之,要嘛我拿台灣第1,要嘛我跟一群妖怪競爭分組前2名,難嗎?

先看看國內選手名單,今年升上M35組,剛好踏入地獄組,這組高手有實力伯仲的訓練夥伴Jason、打不敗的魔鬼士官長金晴、台南一哥高偉、今年IM 70.3世錦賽選手郭哥、新竹一哥小岡,再查查國外選手,隨便google一下,至少就有5個有9時40分~10時左右實力,除了很想申訴我明明才34歲,還沒35之外,實在想不出什麼辦法得站上前2名的位置,難度非常~非常~非常~非常~非常~高!

我心裡安慰自己,OK,FINE,如果拿不到分組前2名,但至少sub 10吧?
把PB一直留在5年前那10時51分,實在也不是辦法。如果sub 10了,最起碼可以成為國內第五位sub 10的選手(前四為楊茂雍、徐國峰、王金晴、李筱瑜),聽起來也好像威了那麼一些些!

於是,留下了這害羞的一張照片XD (每個阿拉伯數字各只有1個,本來想填09:59:59的,嘖~)

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但是,就在賽前一天的賽前說明會前,意外發生了……….

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突然發現汽車爆胎了,第一次碰到這狀況,趕緊call out問隊上第一技師劉杰驊該如何處理,他po照片告訴我如何先換備胎,但我實在是只懂單車不瞭汽車,弄得滿頭大汗也換不好,好在有福華飯店的人員幫忙更換,再趕緊開去恆春鎮上換胎,卻又找了三家保養廠跟輪胎店才找到有胎可換,事情是處理好了,也趕回來參加賽前說明會,但心裡充滿不安,該不會是個壞兆頭吧?還是這表示我隔天比賽要爆氣了?

我相信後者!我也必須相信是後者!早早去洗洗睡吧!隔天03:30就要起床!

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4月12日的一早,老天賞了個好天氣,小灣的朝陽很美,微風小浪,是個渡假郊遊的好天氣,要是再來瓶啤酒,幾個比基尼妹在前面晃啊晃的該有多好?

想太多了..以上這場景要去南灣看……

此時此地的小灣,海灘妹都是穿防寒衣, 喝啤酒成了喝gel,而且絕對會喝到想吐!還是想不通這群人到底腦子是破了多大的洞?

唉…一切都是這幾個字害的…

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時間來到5:55,職業男子組下水,1分鐘後換職業女子選手。

此次游泳共分三梯次,1時10分內、1時10分-1時40分、1時40分以後,最特別的是採rolling start下水,每6秒放5人出發,這連我都第一次聽到!

此法優缺都有,優點是安全,少了水中搏鬥的風險;但對我最大的缺點是,我少了很多跟游的對象及定位目標,這對我頗為不利。但再怎麼不利,慢也不過慢2-3分鐘了不起,在這麼長時間的比賽裡,其實也無關緊要啦!

同理,有人會問我,比賽過程中需要換衣服嗎?想尿尿可以下車尿嗎?可以進補給站吃東西嗎?諸如此類問題,我想這樣回答好了,如果半夜睡覺睡到一半突然想尿尿,你會下床去尿嗎?會因為尿那麼一下,就睡不飽了嗎?應該不會吧! 226km這麼長距離比賽,讓自己舒服是最最最重要的事情!

店長先下水後,緊接著到我,我向身後的的Jason握了握手,按下錶上的start鍵,開心的往海裡跑去展開今天的郊遊了!

水中少了搏鬥,有點無趣,好在沒多久就找到有得跟游的對象,是個女生,速度非常快,我幾乎得開到90%的力量才能勉強跟住,幾次掉隊還得再開間歇速度才能抓回來,這要是跟得完,絕對能游進1小時內!

但今天游泳是1900m 2趟,第一趟上岸後已經喘到不行,一出水馬上腿軟又摔一跤,就看著我的目標已繞過晶片感應區跑了,瞄了一下錶,29分37秒,果然夠快!

第2趟就不玩了,改抓自己的節奏,要是再這樣衝,我看後面都不用玩了,不得不說,放慢速度後,墾丁小灣的海底珊瑚還真是美啊,雖然還是有不少藍色水母來打臉,但我早已免疫,3800m後熱身完畢,正好與店長一起上岸,兩人相識而笑,準備迎接後面的222公里了!

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穿過小灣遂道,脫下防寒衣,拿了衣物袋,收好防寒衣,再丟回給志工人員,跑向自己愛車旁,戴上預放在車上的墨鏡與安全帽,別上號碼帶,拉著車子往外跑,這些動作已經不知道重覆做了多少次了,已潛移默化於身體的慣性裡了!

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出了T1,第一個追到的張景翔,say了hello後,開始調整身體狀況,沒有功率計,我只能用心跳來監測自己的狀況,預計用145-155心率區間來騎,但始終在170-180之間降不下來,再怎麼輕踩都降不下來,說喘也不喘累也不累,只能提醒自己relax~relax~,這賽道你已經來騎過兩次了,很熟悉的,don’t worry!

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上了鵝鑾鼻第一段爬坡,追到了早4分鐘下水的一姐李筱瑜 ,兩人哈拉了幾句,雖然我也忘了到底聊了什麼,但反正就是要讓自己放鬆下來,爬呀爬的,不久後店長追上來了,又換我們兩個哈拉了,同理,我又忘了到底哈了什麼,但我記得我在想:這感覺好像是我們上個月一起來墾丁移訓的模樣耶!:JASON快來吧,三缺一只差你了!

從一年前開始一起訓練,我覺得我們這三個平均年齡近40歲的傢伙還真是有趣,其實個性與風格迥異,店長最具POWER在車上最具殺傷力,但也隨性,不需要錶、功率、心率都不需要,跟Sebastian Kienle如出一轍;而Jason最有原則,說要練的內容很少聽他打退堂鼓,說練多少就是多少,練習完就是要趕緊回家陪家人小孩,愛家形象與Craig Alexander一模模一樣樣;那我呢?我是Macca J啊….^^y

賽前我不曾對任何人說過,包括我這兩個好戰友,我希望如果有台灣總一,這個title一定要留在我們三人之一,而且不管誰拿到,我深深相信,另兩人會絕對服了這一位好夥伴!

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從鵝鑾鼻沿著台26北上,轉進港口、滿州這段路真的很漂亮,太陽剛露臉沒多久,不算熱,風也還好,騎到都想吹口哨唱歌了!心率也降了下來到目標區間內。而賽前評估2時-2時5分左右可以爬上牡丹最高點,今天在1時55分就很順暢的爬完了!今天的店長也很控制自己的節奏,偶爾在我前方,超過太多會刻意壓抑情緒,或直接退到我後方去,完全不像他的騎車風格。

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一切就是這麼平和,YES!我眼裡除了這幾個夥伴外,我完全忽視其他人的存在,226的比法跟515,113完全不同,226就像是個機器人,壓抑情緒、控制力量、保持節奏、定時吃喝、然後最重要的……目中無人XD…….

一切都必須等到馬拉松的30公里後才能決勝,其他時間完全照自己步調走,你騎車刷過我,請~ 我騎車刷過你,不好意思~ 疑?剛剛有人嗎?

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出了四重溪後,騎車路線也算過了一半,接下來得沿屏155縣道至悠活飯店3圈半,每圈約22公里。在單車時間過了2時57分後開始爬第一段碎心坡,比預計的快了3分鐘,算是節奏很穩定,目前為止都還能按照劇本演出,若一切都沒問題,約可在5時25-30分內騎完單車路線!

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這後半並沒有前半難騎,但畢竟比賽也進行了超過4小時,心裡會開始有些急躁難安想加速,加上從萬里路到悠活飯店這段是逆風,會更不耐煩,好在第二圈開始慢慢可以抓到一些才開始騎第一圈的人,我就一方面維持節奏持續監控心率,另一方面以抓到前面的人為目標(當然也被職業選手倒刷了一圈,真是太可怕了),若沒人可抓就發發呆想想其他事情,所以啊,總覺得這麼長距離的比賽,誰想像力愈豐富或愈有內心戲,誰就愈能打發時間,真是慶幸我是個很有戲的人啊~~

此時,店長約略在我前方約500m-1km左右,我感覺得出來他很想衝了,這是種很好的狀況,表示已經迫不及待想跑馬拉松了!而要進南灣T2之前倒數3公里的南光路,我聽到路邊一大票女生的尖叫聲並喊著來了來了,絕對不是為我而來的我懂,我還沒花癡成這樣!是舉著筱瑜的牌子,看來果真跟我賽前評估的差不多,店長會先進T2,接著我跟筱瑜應該也差不多時間,再來3-5分鐘後Jason應該就到了!

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拿了轉換袋,快速穿上襪子鞋子帽子,再去廁所尿個尿,出T2了! 剩下一個馬拉松而已了!

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此次跑步路線從南灣出發,轉進南光路,再跑153縣道後到白沙折返,來回一趟約14km,三趟就結束了。所以心態上就是切三段,第一段在觀察,第二段在保持節奏,第三段準備殺出去!

這第一段的觀察,就是在觀察其他領先者及追逐者相對位置,也觀察自身狀況。前者,聽路邊報時,領先的是魏振展約3分鐘,店長則比較晚出T2,約落後我1分鐘,但其實才剛開始跑,至少還有3小時的時間,一切變數都還很大,千千萬萬不要因為覺得近就想要趕緊咬上去,否則必將付出慘痛代價。再者,自己騎車騎了這麼久,肩腰都有些酸痛僵硬,先讓這些酸痛感舒緩掉後,進入目標配速4分45秒。

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5km處,Jovi率領的加油團在路邊加油,報時我跟阿展只差2分鐘,其實這不是我關注重點,而是我盯上了M35的法國人Olivier,領先我約1km,根據我的情蒐資料,這人曾在IRONMAN NICE創下9時47分的成績,而前兩項確實也比我早完成,我要嘛就是追過他,要嘛就是只能輸給他,不然KONA就沒了!

現在戰術要開始稍作改變,不再是目中無人了,而是要開始覺醒IRONMAN之魂了!

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14km後完成第一趟,在南灣拿了第一個信物,相對位置仍是阿展、我、店長、金晴、Jason、高偉,而那位法國人則在阿展前面!

根據過往經驗,在226km的世界裡,跑完14km後,在20km前,會馬上面臨第一波的撞牆期,如果過不去就完蛋了,我經過補給站不停的用水及海棉讓身體降溫,畢竟此時的墾丁也已經是下午1點多了,僅管今天不算熱,但身體經過半天的曝曬,體感溫度不斷升高,我開始回憶起2012年在日本米子超鐵的經驗,當時中午最高溫飆上37度,我跑在米子街頭完全無樹蔭,每1.5公里的補給站裡的冰塊跟可樂就是我的救星,當時冰塊不停往三鐵衣裡倒,卻在還沒抵達下一個補給前就融化,今天跟當時相比,算是涼爽得多!

進入南光路的長緩坡,若是平常來跑自然不是多難的路線,但在已經騎了180km後,又跑了10幾公里後,一點點小坡都會讓人罵出髒話來的。再次對自己信心喊話:我可是今年的丹大林道山神耶,這坡算什麼!

直衝而上,仍hold在5分速內,這一衝,居然讓我追到了法國選手,因為他當起了步兵(後來棄賽了),這一過信心大振。

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19km處,再次碰上Jovi的加油團,Jovi報時我跟阿展只差48秒,有機會追上了。此時團團也遞上一瓶冰飲,看著那瓶飲料外身流出的水滴,絕對是冰涼暢快到底,在這下午2點的時刻,若能一飲而下,必定能爆氣至少10分鐘!

於是,我伸出了左手………但是,我是搖一搖手拒絕了團團的好意,僅管我無法講話,但我想傳達的是:這是IRONMAN RACE,這是禁止接受其他人的補給的,就算沒人發現,如果你想成為IRONMAN,請你先拿出IRONMAN的態度來!

21km處折返的補給站,追過了阿展,阿展也覺醒咬了上來,兩人開始共跑,那是我整場比賽下來神經最緊繃住的一刻,背脊發涼,腦內啡分泌量表達到MAX,我想起了2010年IRONMAN KONA時,MACCA跟Raelert的經典對決,僅管前方還剩下約20km,我這種提早開速度的作法,很可能未先傷人而已自殘,但我也不管後面了,眼睛餘光偷看了一下錶,已經跑進4分半內的速度了,持續了應有2km吧,直到發現阿展掉速了,我其實也鬆了一口氣,再趕緊拉回至5分左右先喘息一下,呼~有夠緊張!

那時的表情應該差不多是以下這樣吧~

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28km後,回到南灣拿了第二個信物,只剩最後一趟,金晴在後方還是維持約10分鐘的差距,Jason跟高偉則有20分鐘以上差距,只要我能hold住5分速,應該是十拿九穩最起碼在M35組的國內選手可以第一了,最怕的就是會不會有其他M35外國選手不知道藏在那裡(是男人就出來面對)

所以我沒有鬆懈過,除了繞最後一圈完成226的最後14km,也不斷盯著是否有漏網之魚,我可不希望我將近八年之久的努力,毀在一個粗心大意。

雖然有疲勞、有掉速、被太陽曬到有些暈而失了焦,偶爾也會撞上路旁三角錐,看到一些海市蜃樓,但這海市蜃樓是要由我來決定它是什麼樣子的形狀,我搭建的海市蜃樓裡,是有KONA的陽光、有KONA的沙灘、有KONA的珊瑚礁、有KONA的火山、有KONA滿滿的人潮、還有KONA的終點線…..

拉起三鐵上衣的拉鍊,把號碼簿拉平整來,把墨鏡掛在帽沿上,最後的幾步路,我選擇用走的,因為我需要一些時間整理自己的情緒,Yes, I will be an IRONMAN, and I will go to KONA, Yes, I konw it, I just konw it!

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老婆,我們真的要去KONA了!

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夥伴們,這道光跟北海岸很像吧?為我們一年下來的努力乾杯,今年夏天有得忙囉!

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筱瑜,你在KONA不孤單,我們已經準備好,就等你來了!

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三項成績全是超標表現,我非常滿意,我並沒有特別強或打敗了誰,我只是對KONA的渴望比其他人都高,才能激發出120%的能量,未來我還是會繼續努力,因為要走到國際上,這樣還是不夠的!

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謝謝所有幫助過我的朋友們,DWD TRIATHLON、北海岸吹風團、Jouel2Max焦耳極限、Waypoint、Compresssoprt Taiwan、Blueseventy、GARMIN 920XT。謝謝你們讓我在追夢的過程中不會感到孤單!

還有不斷體諒我的太太,謝謝妳接受我的瘋狂與固執,永遠在背後為我賀彩!

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但我上台沒站穩而摔倒時,你也笑得最大聲…………………….

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王志袁
【鉄人J帥】 J帥,馬拉松與鐵人三項的玩家,雖擁有國立中央大學人力資源管理碩士及博士學位,卻無法壓抑內心渴望挑戰體能極限的衝勁。 27歲起接觸路跑,28歲以3時21分完成初馬,29歲接觸鐵人三項,30歲完成第一場226km超級鐵人,31歲起開始出國比賽履獲佳績,即使結婚至義大利渡蜜月也不忘跑一場羅馬馬拉松。 至今已參與過2次IRONMAN World Championship (KONA),與2次IRONMAN 70.3 World Championship,最佳成績為IRONMAN 9時48分、全馬2時43分。 目前成立個人工作室,醉心於鐵人三項之研究、訓練、顧問與樂趣,具有IRONMAN Certified Coach認證教練資格及通過Trainingpeaks Certificate of Completion考試,並已協助多人完成挑戰自我極限的夢想。   follow 我的 fb粉專