為什麼你要跟著別人跑──跑者如何對抗風阻

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在自行車賽事中有輪車技巧,利用團體作戰輪車減少車手過度疲勞,並減少騎乘效率的下滑。自行車競賽中只要時速超過25km,強大的風阻將會阻擋車手的衝鋒。那跑步要不要對抗風阻?

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事實上每個曾經在海濱或是河濱跑步的跑者,他們都會告訴你,一公里在順風跟逆風情境下會掉幾秒。以往針對順風逆風的秒數參考值,多半是針對一百公尺衝刺等賽事。而七零年代開始,許多運動科學家也開始研究起『輪流領跑』、『團隊合作』的差異性。

在研究報告指出,即使是菁英的長跑選手,在有一定風阻的情況下也會有掉秒數的問題,而為了保持穩定的配速,運動員必須增加耗氧量並燃燒體能。而在列隊以集團奔跑,躲在領頭後方的跑者在耗氧量相對降低許多。所以你不難想像,領先的選手們,為了保持優勢將會自然地組成集團並一起前進。當集團內的選手們一個個掉出列車外,最後獨推也勢必非常辛苦。

所以你知道,為什麼要跟著別人跑吧?重點是,你該如何跟著別人跑,而避免其他狀況產生。

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跟在別人的後面跑

若要成為集團方式前進,通則是跟在別人背後,但必須顧慮的重點是:

1.貼得太近如果對方慢一步就會出現撞車
2.離得太遠你根本沒有從風阻抵抗得到優勢。

所以你應該做的是,把自己放在對方的手肘後方位置,而不是把眼睛盯著對方的後腦勺。稍微偏一點角度依舊能受惠風阻抵抗的效果,同時能眼觀四面減少撞車問題。

不要只是跟,最好也能帶

如果兩個人有了默契彼此領跑,請不要只是跟,也應該出來帶跑。通常這在田徑賽中較為常見,馬拉松及路跑賽則較為鮮少。

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想像去踩別人,但不要踩別人的鞋子

如果無法掌握與前方領跑、辛辛苦苦幫忙抵抗風阻的人的距離,或許想像只需要再一步就能踩掉對方鞋子的距離。用這樣的距離去跟跑,一來不會真的踩掉對方的鞋子,二來也能受惠風阻抵抗。

找配速相當的人一起跑

如果你是前方領跑的人,以自己的配速跑就好。如果你是後面跟跑的人,隨著不同配速有不同的效果。

1.比你配速稍快的:你可以穩當地跟著他跑,讓自己超越紀錄。
2.比你配速稍慢的:你可以跟在後頭跑,當成一個休息時間,並找尋下一個可以跟的目標。

不要只有兩個人

如果只有兩個人的團體也太單薄,最好能有三到四個人的團隊,這樣彼此在消耗體力之餘,還有空檔休息。